動力電池回收利用相關(guān)試點企業(yè)在進行回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)時，因投入一定資金，企業(yè)利潤會有所減少?？梢栽O(shè)立創(chuàng)新試點，進行創(chuàng)新成果查驗，洛陽***自提電動車鋰電池回收，綜合考慮和分析所產(chǎn)生的的經(jīng)濟和社會效益后規(guī)范試點，推廣規(guī)范試點商業(yè)模式，發(fā)展壯大動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)。

同時，***自提電動車鋰電池回收32650，可以加大對企業(yè)合作的支持力度。中小型第三方回收利用公司可以幫助企業(yè)以更低的運營成本完成電池回收和處置。無論是回收層面還是梯次利用技術(shù)層面，提高梯次利用率的前置關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的合作資金支持，進一步加強與中小型企業(yè)合作，增加各方收益，從而推進動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。

(一)有利于綠色環(huán)境保護

廢舊動力電池的正負極、電解液等材料對環(huán)境和***健康具有潛在威脅，相關(guān)廢物已列入我國***廢棄物名錄。正極材料的鎳、鈷、錳和鋰等多種金屬元素處理不當會對水體和土壤造成長期污染；負極材料石墨和碳燃燒后產(chǎn)生的和固體粉塵會污染空氣；電解液的主要成分為六氟磷酸鋰和碳酸酯等物質(zhì)，具有強腐蝕性；磷元素則容易造成水體的富營養(yǎng)化。具體影響如表1所示。

發(fā)展廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)和技術(shù)有利于降低廢舊金屬、廢電解液等對環(huán)境的污染，有助于建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系。

(二)有利于動力電池產(chǎn)業(yè)的資源保障

我國鎳、鈷、鋰等關(guān)鍵資源的國內(nèi)儲量有限，鈷、鎳資源嚴重缺乏供應(yīng)保障，鋰資源因成本和產(chǎn)量因素導致供給短缺。

我國已探明鈷礦儲備量約8萬噸，可開采量僅為4萬噸，且主要來源于鎳資源的伴生礦，缺乏直接產(chǎn)出，主要依賴海外進口和資源回收。鎳儲量為398萬噸，約占的4.39%，同樣高度依賴海外進口。

鋰資源方面。我國鋰資源儲量排名第4，但品位較低、開采難度大、區(qū)位偏僻。近年來，鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，國內(nèi)鋰資源開發(fā)程度不足、成本較高，造成供給存在缺口。這導致我國是鋰資源消費國和進口國，70%以上的鋰資源依賴海外進口。

通過回收，可以有效保障鎳、鈷、鋰、錳等稀缺資源供給，降低原礦資源需求，有助于保障動力電池產(chǎn)業(yè)安全。

其次，***自提電動車鋰電池回收32650，可以加強對動力電池回收利用企業(yè)在***項目建設(shè)方面的資金支持，引導***機構(gòu)和社會資本參與建設(shè)。合理增加對新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的財政補貼應(yīng)用方向，對相關(guān)參與主體給與一定的支持，***自提電動車鋰電池回收32650，提升回收利用相關(guān)主體競爭力。

后，加強動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)中鎳、鈷、鋰等重要金屬資源開發(fā)利用的統(tǒng)籌和謀劃。加強頂層設(shè)計，通過回收利用中重要資源的回收利用技術(shù)，減緩資源利用壓力。

構(gòu)建鎳鈷鋰金屬資源溯源管理預(yù)警機制，對國內(nèi)外鎳鈷鋰金屬資源的供需和形式展開系統(tǒng)分析。緊密資源供應(yīng)***管控的政策變化及戰(zhàn)略走向，切實加強應(yīng)對國際資源短缺預(yù)測，完善應(yīng)急預(yù)案，保障***資源安全。

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