1、跑道面層結(jié)構(gòu)更合理
新的施工工藝是在防滑顆粒粘合牢固后,表面再均勻地噴涂一層聚氨酯膠液,使之覆蓋住防滑顆粒,有效地防止掉粒。
2、日常維護(hù)簡(jiǎn)便
混合型塑膠操場(chǎng)實(shí)用性強(qiáng),日常使用無需特殊維護(hù),清潔簡(jiǎn)便,車庫止滑跑道廠家,節(jié)約管理費(fèi)用?;旌闲退苣z操場(chǎng)主要適用于室外田徑跑道及田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)半圓區(qū)。
3、產(chǎn)品穩(wěn)定耐用
混合型塑膠操場(chǎng)具有優(yōu)良的抗老化、耐臭氧、抗紫外線性能。表面噴涂的膠層更能起保護(hù)作用,保證其物理性能和結(jié)構(gòu)特征長(zhǎng)期不變,延長(zhǎng)使用壽命。
由于其性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟,是目前使用廣、客戶選擇較多的一款跑道產(chǎn)品。
4、保持性能優(yōu)勢(shì)
混合型塑膠操場(chǎng)揚(yáng)長(zhǎng)避短,在防止掉粒的同時(shí),仍保留了其原有的優(yōu)良的彈性和較高的磨擦系數(shù)。即使在潮濕條件下和惡劣天氣中,車庫止滑跑道找哪家,也能保證運(yùn)動(dòng)員腳下踏實(shí),起步、跑動(dòng)、加速,快捷安全。

無震動(dòng)止滑車道是多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成,采用 特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成,其成品具有防滑防耐磨、舒適無震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀 鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。相對(duì)水泥坎車道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗石的阻力小、易滑 ***等缺陷,車庫止滑跑道,無震動(dòng)止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區(qū)域的優(yōu)選產(chǎn)品!
系統(tǒng)特征
防滑性強(qiáng)、平穩(wěn)無震動(dòng)、無噪音
耐磨、耐沖擊、耐壓、有效延長(zhǎng)道路壽命
表面無縫、不易開裂剝落
醒目安全、導(dǎo)向性強(qiáng)、排水性好、不積水
施工工藝
施工工藝:需已做好防水處理
1.素地處理:依素地狀況做好風(fēng)炮機(jī)鑿除混凝土,車庫止滑跑道價(jià)格,金剛石打磨機(jī)打磨、修補(bǔ)、除污工作。
2.環(huán)氧底涂:采用滲透性及附著力特強(qiáng)的環(huán)氧透明底漆滾涂一道,增強(qiáng)地面對(duì)環(huán)氧地坪的附著力。

無振動(dòng)止滑車道,其特征在于,所述車道從下至上由混凝土地面,密封層,抗壓層,防滑層和表面養(yǎng)護(hù)層組成,其中,密封層是由噴霧器在混凝土地面上噴涂滲透型碳化界面密封劑形成,密封層的厚度為1mm;抗壓層是用平抹刀在密封層上涂刷高分子聚合物骨料和改性樹脂形成,涂刷厚度為3.0mm;防滑層是用噴漿的形式將高分子聚合物骨料和改性樹脂噴涂在抗壓層上形成,噴涂厚度為3.0mm;表面養(yǎng)護(hù)層是在防滑層上噴涂約0.1mm厚的丙乙烯酸聚合物養(yǎng)護(hù)劑形成.這種車道表面粗糙,顆粒均勻,磨擦系數(shù)大,車輛行駛時(shí)無明顯震動(dòng),行駛安全,并且易于維護(hù)和***.

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