千喜為您分享：電動車電池***必知技巧

一、存放時虧電

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下出現(xiàn)***鹽化，結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越嚴重。

二、定期檢驗

在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中***少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現(xiàn)象。此時，應及時到***電池修復機構進行檢查、修復及配組。這樣能相對延長電池組壽命，節(jié)省開支。

千喜為您分享：現(xiàn)在常用的是低速有刷電機和低速無刷電機簡稱有刷電機和無電電機，下面簡述原理：

普通直流電機的電樞在轉子上，而定子產生固定不動的磁場。為了使直流電機旋轉，需要通過轉向器和電刷不斷地改變電樞組中電流的方向，使兩個磁場的方向始終保持相互垂直，從而產生恒定的轉矩驅動電機不斷旋轉。有刷電機引線有兩根。

無刷直流電機為了去掉電刷，將電樞放到定子上，而轉子作為成永磁體，這樣的結構正好與普通直流電機相反，然而，即使這樣改變還不夠，因為定子上的電樞通入直流電以后，只能產生不變的磁場，電機依然轉不起來。為了使電機的轉子轉起來，必須使定子電樞各相繞級不斷地換相鬃電，這樣才能使定子磁場隨著轉子的位置不斷地變化，使定子磁場與轉子永磁磁場始終保持 90 度左右的空間角，主生轉矩扒動轉旋轉。實際的方式為：直流電源通過開關電路向電機定子繞供電，三個位置傳感器隨時檢測到轉子所處的位置，并根據轉子的位置信號來控制六個開關管的導通，從而自動地控制了哪個繞組通電，及通電方向，從而實現(xiàn)了電子轉向。

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千喜為您分享：電瓶車***方法

防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度***，蓄電池各活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。

放電后的蓄電池應及時補充電，不得擱置12小時以上。

檢查并調整好前后剎車。電動自行車使用前應檢查并調整好前后剎車。前剎車由右閘把控 制，后剎車由左閘把控制。前后剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜，閘皮過度磨損，要及時更換。