防眩網(wǎng)裝置的時(shí)分首先需求做一些前期準(zhǔn)備工作，首先需求對(duì)裝置工作停止方案，落實(shí)人員裝備，落實(shí)機(jī)械工具資料等，其次是依照?qǐng)D紙請(qǐng)求對(duì)實(shí)地地形停止勘察放樣，肯定立柱的中心線，預(yù)埋立柱前先要地表的雜物樹根等，使地表平整無障礙。
為了保證防眩網(wǎng)裝置好以后愈加美觀，將不平整的空中整理成平整的平面或者斜坡，高速防眩網(wǎng)，使其在短間隔內(nèi)較為平直無直坡，然后是依照0.4*0.4*0.5m的規(guī)范挖坑，要保證坑底堅(jiān)實(shí)不松動(dòng)，然后放入立柱。
在分段施工時(shí)，先埋好兩頭的立柱再拉線，依照線標(biāo)埋設(shè)中間的立柱。調(diào)理立柱時(shí)用程度丈量鏡停止校準(zhǔn)，保證立柱直立誤差不超越±2mm，高度誤差不超越±4mm，立柱中到中的間隔誤差不超越±7mm.
就是掛網(wǎng)片了，就是將防眩網(wǎng)網(wǎng)片固定裝置在立柱上面，要保證網(wǎng)片固定緊不松弛，而且裝置的高度要契合圖紙的請(qǐng)求。以上就是防眩網(wǎng)的裝置流程了。在裝置過程中一定要留意施工平安，一切依照平安操作規(guī)章流程操作。
公路防眩網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)及特性：此種網(wǎng)大多采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成，銜接附件與熱鍍管支柱固定。防眩性能好，多用于公路、高速公路、鐵路、橋梁、建筑工地、小區(qū)、工廠、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)綠地等地域，起到防眩與防護(hù)的作用；另有防眩隔離柵、圍欄、網(wǎng)欄等稱號(hào)。
具有外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅浸塑雙涂層能延長(zhǎng)運(yùn)用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用，且裝置便利，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能持久堅(jiān)持整潔、規(guī)格多樣等特性。夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段；平曲線半徑小于普通較小半徑路段；設(shè)置豎曲線對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段。
從互通立交、效勞區(qū)、停車場(chǎng)的匝道或銜接道進(jìn)入主干線時(shí)，對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；無照明的大橋、高架橋上；普通防眩安裝分兩種，防眩網(wǎng)和防眩板。防眩板的時(shí)間比擬早，在我國(guó)已有十幾年的開展進(jìn)程。期初的防眩板材質(zhì)多為鐵質(zhì)，需求鍍鋅、刷漆停止防腐處置。而且比擬沉，搬運(yùn)和裝置比擬費(fèi)事。
由于是單獨(dú)裝置，剛性強(qiáng)，容易形成二次傷害，公路中經(jīng)常用到的放在***隔離帶上的一種鐵絲鋼網(wǎng)，能夠有效地保證防眩設(shè)備的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，到達(dá)防眩和隔離的目的，是一種十分有效的高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。同樣起到防眩作用的設(shè)備還有防眩板。
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