工程機械車門鎖一般是由鎖殼、鎖舌和鎖芯組成，是現(xiàn)在很多工程機械車的必備選擇，但是這工程機械車門鎖是如何實現(xiàn)保護機械作用的呢？

通常鎖殼上對應鎖舌端設一根鎖柱，鎖柱兩頭滑動配置于鎖殼的上、下孔中，鎖柱上部在鎖殼內固連一個錐形卡臺，卡臺上表面與鎖殼內壁卡接，錐形下表面與鎖舌端斜面吻合，鎖柱中段固定一個彈簧座，在彈簧座與鎖殼下孔之間的鎖柱上套裝有復位彈簧，對應于鎖柱下方配一鎖環(huán)。本實用新型鎖殼焊在方向盤把筒上，鎖環(huán)焊在方向盤下部的人字盤上，只有用鑰匙才能打開，防盜性能好。三、在使用鎖頭的時候，有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，我們可以在鎖芯槽里面撒少量的石墨粉或鉛筆粉，讓它鑰匙插拔順暢，這時千萬不可以噴油，導致不能安全開啟。

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據(jù)電動車門鎖廠家講，電動車門鎖的鎖體機構是將手球的轉動變?yōu)殒i舌的平動實現(xiàn)閉鎖的轉化機構，主要的傳動零件主要有鎖頭大管、小管、滑塊、勾子擋片、按鈕大管、勾子等。雖然現(xiàn)在這種鎖的整體結構一樣，但是合格的電動車門鎖一般還是要滿足以下3個標準的。據(jù)農用機械門鎖的相關***人士介紹，現(xiàn)在的鎖舌主要有這么幾類：一、快開快關：這是新型天地鎖的防盜鎖體，開門關門均很方便。

1、需有廠家標識，各附件要齊全。

2、表面涂鍍層應均勻、無氧化、斑點、堆積流溢現(xiàn)象，覆蓋應牢固、無脫落、各鉚接、沖壓件應牢固無松動和自行脫落。

3、圖形標識應與標準要求相符且與功能相對應、字跡清晰，澆鑄件刺、裂紋、殘缺等。

工程機械車門鎖是用于機械車輛上的一種防盜鎖，但這種鎖與電子鎖是有不同的，那么，這不同之處究竟有哪些呢？

首先機械鎖：應用廣泛，但是防***性開啟時間過短、鎖具主舌壓力試驗不過關。而面板相對來說要比電子鎖結實，但是從日常的生活實踐來說，從***面板到***整個鎖的結構開門的例子非常少見，可以說是萬中無一的。那么安全性對于機械鎖主要要討論的就是鎖芯了，歐標機械鎖的鎖芯在國內分為級，B級，超B級，級也就是鎖芯結構彈子是直線單排，中國的級盜標準是技術開啟超過1分鐘就是合格了，B級鎖芯的結構是直線雙排，防技術開啟時間5分鐘就是合格，而超B級鎖芯是雙排直線彈子 蛇形槽，防技術開啟時間超過200分鐘。二是在選購時要注意檢查產品的包裝、標識是否齊全，包裝物是否牢固，說明書內容是否完整，能否指導完成鎖具的安裝。

而電子鎖則是指有***鎖，密碼鎖，讀卡鎖，***鎖又有光感掃描和括擦掃描兩種，光感掃描容易留下***，留下***被有心之人提取的隱患。括擦式***掃描密可以消除這種隱患。而密碼鎖也有密碼失竊的可能，除了被拍攝或旁觀默記外或密碼過于簡單被猜到，密碼的還倒真沒聽說過。差的產品組裝起來有的么太緊、要么太松、間隙太大上下左右搖晃，鉚釘和彈簧也是非標的，這些都是會使鎖扣的質量和壽命下降的。相比機械鎖，不管是***還是IC卡，難度都是相當高的，因而也比機械鎖要安全。

總之，工程機械車門鎖有它自己的優(yōu)點，在使用時不用太過擔心。

從電動車門鎖廠家的***人員那，我們了解到，如今出現(xiàn)的玥瑪鎖是現(xiàn)在新推出的一種新型的電動車門鎖，這種鎖具將傳統(tǒng)彈子鎖的上下彈孔對孔互相穿插鎖定原理，因此，更加方便、實用。

這種鎖具它的雙邊設置機械性的鍵子、鍵槽鎖定是機械系傳動中阻止扭動的裝置。鎖芯還增設無匙可扭動設置，非本鎖鑰匙插入匙孔都可以隨意扭轉360度，但鎖仍沒有打開。還有就是它的工作原理已經改為彈片由旋轉角度來變換，其由一個整體式的鍵子來鎖定的方法，改變了傳統(tǒng)式彈子分別鎖定的方法，避免了錯位和液體的堵塞現(xiàn)象。市面上的鎖具五金樣式，但真實從一規(guī)劃開始就將各種文明內在作為規(guī)劃理念帶入其中的并不多見，所以現(xiàn)在趨勢即是在鎖體功能上進行了全新規(guī)劃以滿意家庭需求。

換句話說就是如果你要將鎖打開，必須將其所有彈片的鍵槽一次性集齊于鎖芯槽坑之處，排成一字形的鍵槽，鍵子才能夠向內移動。

正是由于這樣的一個改變，才會使得它的安全性大大提高。