叉車限速器廠家怎么選

叉車限速器廠家有哪些？叉車限速報(bào)警器怎么選？隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)安全的重視不斷加大，尤其是工作在一線的工人和一些倉(cāng)儲(chǔ)管理者，如何保證一線勞動(dòng)者的安全成為整個(gè)企業(yè)運(yùn)行的必要組成部分。尤其是叉車限速問題，為了配合廣大企業(yè)的熱烈要求，深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司在2003年推出了一款無(wú)線和有線安裝可選擇的叉車限速器其中無(wú)線安裝的叉車限速報(bào)警器安裝簡(jiǎn)易，方便實(shí)用，產(chǎn)品回頭率高，客戶評(píng)價(jià)良好。由于工廠包裝，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，來(lái)往人群比較多，倉(cāng)庫(kù)存在巷道比較狹窄，存在部分試點(diǎn)盲區(qū)，尤其是生產(chǎn)旺季，各類人員出入比較頻繁，貨物堆積較多，叉車為趕生產(chǎn)效率的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，存在很大的安全隱患。廠區(qū)叉車限速管理一直來(lái)都是企業(yè)管理的重中之重，我司研發(fā)的這款叉車限速器正好解決了此類問題。

下面有關(guān)叉車限速器安裝與介紹：

配件分別有：

主機(jī) 傳感器 喇叭 主干線 遙控等

叉車限速報(bào)警器安裝只需三到四個(gè)步驟：用主干線接上叉車的電源，配件分別接在主干線上就行，傳感器往輪子上貼，然后用遙控設(shè)置限速速度和輪徑就可以使用

叉車限速器廠家有哪些？叉車限速報(bào)警器怎么選？叉車限速報(bào)警器是深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司為各位叉車師傅研發(fā)的一款產(chǎn)品，主要因?yàn)椴孳囀鹿赎P(guān)乎我們的生活，廠區(qū)叉車限速管理，工作中屢禁不止，那么該如何避免叉車事故造成的傷害呢，可以選擇叉車限速器，此產(chǎn)品主要市場(chǎng)是：叉車使用工廠，物流公司，叉車制造廠，等一些沒有儀表盤，無(wú)法準(zhǔn)確掌握行駛速度的車輛。3V，驅(qū)動(dòng)電流：≥15MA，頻率：≤10K，脈寬：≥100US（微秒），有效信號(hào)：下降沿有效。如果有企業(yè)因?yàn)閺S區(qū)叉車限速管理的問題頭疼的話，可以選擇我司的叉車限速報(bào)警器哦

叉車限速器

叉車報(bào)警器又名叉車限速器。目前合作的廠家代表有：嘉士伯集團(tuán)、青島啤酒、雪花啤酒等我們敢于正視產(chǎn)品的質(zhì)量，敢于接受客戶的考驗(yàn)，敢于“裸裸坦誠(chéng)相見”，我們始終相信，產(chǎn)品品質(zhì)是我們企業(yè)的生命。本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今***的微電腦控制技術(shù)，直觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)的報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。當(dāng)速度時(shí)間超過系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留速度報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示速度時(shí)速度，直到管理員用專用的遙控器來(lái)解除報(bào)警。

產(chǎn)品特點(diǎn)

◎ 遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

◎ 遙控按鍵少，操作簡(jiǎn)單，功能齊全；

◎ 4級(jí)音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；

◎ 外部喇叭報(bào)警，聲音洪亮，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

◎ 兩種報(bào)警提示：超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。

◎ 外置超亮報(bào)警對(duì)叉車限速進(jìn)行燈光提示；

◎ 使用WT系列語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；

◎ 兩級(jí)速度設(shè)定，超過不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

◎ 報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

◎ 防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

◎ 工作電壓范圍DC12V～24V；

◎ 工作小功耗，僅為5W。

◎ 帶限速記錄功能，可記錄9999次速度記錄。

叉車報(bào)警器適合安裝的車型有林德、永恒力、TCM、合力、杭州、大宇、現(xiàn)代、豐田、日產(chǎn)、皇冠、克拉克、牡丹江、三菱、龍工、柳工、BT、OM、臺(tái)勵(lì)福以及各種進(jìn)口燃油、電瓶驅(qū)動(dòng)叉車、堆高機(jī)、牽引車、壓路機(jī)、裝載機(jī)。

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近年來(lái),在許多工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運(yùn)輸任務(wù)的便捷運(yùn)輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。在世界各地,與叉車相關(guān)的碰撞在車間事故中占很大比例,造成大量輕傷以及***。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩?！　　　【湍庙n國(guó)來(lái)說(shuō),韓國(guó)算是一個(gè)叉車事故高發(fā)的***,僅去年一年就有1200多起,韓國(guó)***已越來(lái)越重視叉車安全,要求叉車車間以及叉車必須安裝安全裝置,例如叉車限速報(bào)警器?！　　　≡斐刹孳囀鹿暑l發(fā)的原因有：　　　　1.叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運(yùn)輸大貨物時(shí)會(huì)遮擋視線,司機(jī)無(wú)法看清前方方向和事物,造成撞車；　　　　2.在拐角處,行人沒有看到叉車,導(dǎo)致事故；　　　　3.叉車倒行時(shí),司機(jī)沒有看到后方；　　　　4.叉車重量過重,時(shí)慣性大,不能及時(shí)的剎住叉車；叉車限速器，叉車限速裝置，叉車限速管理

　 　深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡(jiǎn)易便捷的理念,我司為國(guó)內(nèi)早接觸叉車限速報(bào)警器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的公司,早期推出WT2007叉車報(bào)警器,得到市場(chǎng)青睞,后續(xù)我們不斷的推出V***S機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)

等針對(duì)不同車型進(jìn)行限速、安全預(yù)警、管理的報(bào)警系統(tǒng),同時(shí),我們也不斷的提升叉車限速器的研發(fā)技術(shù),根據(jù)客戶實(shí)際運(yùn)用中遇到的問題以及部分客戶對(duì)叉車限速器的定制要求,為了更方便于用戶的使用,不斷的進(jìn)行維護(hù)以及穩(wěn)定升級(jí),完全達(dá)到了一次安裝,終身穩(wěn)定的要求,為企業(yè)的管理帶來(lái)了便利。唯創(chuàng)知音公司針對(duì)行駛安全管理系統(tǒng)接近十年，根據(jù)市場(chǎng)的需要研發(fā)出限速管理這類產(chǎn)品，在某些特種車上已經(jīng)成熟的應(yīng)用?！　　　∥宜驹诓孳噲?bào)警器叉車限速器，叉車限速裝置，叉車限速管理

技術(shù)上屬于行業(yè)前驅(qū),在2007年初,我司應(yīng)日本豐田汽車需求,成功研發(fā)了一款有線的叉車限速報(bào)警器,之后不斷的發(fā)展與改進(jìn)技術(shù),在生產(chǎn)、安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗(yàn),2013年初,我司突破重重技術(shù)難題,成功推出升級(jí)的三軸加速度無(wú)線叉車報(bào)警器,采用了無(wú)線傳感技術(shù),它的亮點(diǎn)之一就是安裝方便,穩(wěn)定性更好,安裝位置無(wú)需特定要求,使用非接觸式無(wú)線傳感器,三軸加速度傳感原理,極大改善以往產(chǎn)品安裝不便和不穩(wěn)定的難題。對(duì)叉車集中管理,使用壹臺(tái)計(jì)算機(jī)可對(duì)全廠叉車等工業(yè)車輛的行速情況進(jìn)行監(jiān)控及處理?！　　　∧壳拔宜景惭b過大量叉叉車限速報(bào)警器適合普遍叉車品牌,我司合作品牌公司有中國(guó)石油,中國(guó)石化,日本豐田,松下,,格力,杭叉,青島啤酒等等。更多詳細(xì)了解,可咨詢我們的在線工程師,真誠(chéng)為您服務(wù)！叉車限速器，叉車限速裝置，叉車限速管理

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根據(jù)***相關(guān)規(guī)定，叉車在室內(nèi)的限速是5km/h，室外是10km/h。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆放和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)***ISO/TC110稱其為工業(yè)車輛，常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能。其主要參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備

目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，也是越來(lái)越引起人們關(guān)注。目前市面上的大部電動(dòng)叉車自身攜帶叉車速度儀，而工作較粗曠的內(nèi)燃叉車由于歷史原因并沒有普及這一技術(shù)（部分國(guó)外品牌內(nèi)燃新一代叉車推出強(qiáng)制速度限行技術(shù)）。雙寶電子叉車限速器應(yīng)運(yùn)而生，真正實(shí)現(xiàn)了在不影響油門踏板正常工作的情況下，控制叉車行駛速度。其電子化測(cè)速、多種報(bào)警鎖定等特點(diǎn)也更好地協(xié)助司機(jī)日常工作，達(dá)到了一次安裝，終身無(wú)憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。