總體來看，制鎖行業(yè)面臨著以下幾大問題。一是企業(yè)規(guī)模小數(shù)量多，企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，企業(yè)的***作用、模范帶頭作用都沒充分發(fā)揮。二是發(fā)展方式粗放。工藝落后，產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，低檔產(chǎn)品多，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定且與發(fā)達(dá)***還存在一定差距，缺乏高標(biāo)準(zhǔn)、效率高，缺乏核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，缺乏世界知名品牌?？傊?，中國鎖具產(chǎn)品缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力和國際市場(chǎng)主導(dǎo)能力。三是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)待調(diào)整。掛鎖的技術(shù)含量、加工工藝和產(chǎn)品價(jià)格都不高，應(yīng)該豐富產(chǎn)品線，生產(chǎn)高附加值的鎖具產(chǎn)品。

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車門中的部件

執(zhí)行器向上移動(dòng)鎖銷時(shí)，外部車門把手將和打開裝置連接。 鎖銷下移時(shí)，外部車門把手將與打開裝置斷開連接，從而鎖定車門。

車門中的部件

為***車門，車身控制器將在一定的時(shí)間內(nèi)為車門鎖執(zhí)行器提供電能。下面讓我們來看一下執(zhí)行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

電動(dòng)車門鎖執(zhí)行器

電動(dòng)車門鎖執(zhí)行器是個(gè)很簡(jiǎn)單的裝置。

該執(zhí)行器可以左右移動(dòng)此圖中所示的金屬鉤。安裝在車中

時(shí)，執(zhí)行器是垂直的，因此鉤可以上下移動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)方式

與您拔或按按鈕的動(dòng)作相同。

此系統(tǒng)相當(dāng)簡(jiǎn)單。一個(gè)小電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一系列起齒輪減速作用的直齒圓柱齒輪。 ***后一個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)齒條齒輪式齒輪組，該齒輪組與執(zhí)行桿相連。 齒條將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)車門鎖所需的直線運(yùn)動(dòng)。

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鎖具與人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)的鎖具行業(yè)近年發(fā)展迅猛，中國已經(jīng)成為世界鎖具生產(chǎn)大國，并且形成了***主要的四大生產(chǎn)基地，浙江溫州、廣東中山、山東和上海。隨著鎖業(yè)市場(chǎng)蛋糕的進(jìn)一步增大，五金鎖具中小企業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和更大的競(jìng)爭(zhēng)。制鎖行業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)，在產(chǎn)品技術(shù)和檔次都有所提高，但產(chǎn)品不是很多。

近幾年，國內(nèi)一些大型鎖具企業(yè)開始進(jìn)入開發(fā)智能鎖具的行列，國內(nèi)鎖具有增長勢(shì)頭。鎖具產(chǎn)品的的發(fā)展是要跟著市場(chǎng)走，只要市場(chǎng)有需求，鎖具企業(yè)必定也要去開拓、去占領(lǐng)市場(chǎng)。隨著我國對(duì)外開放不斷深入，建筑發(fā)展的加快，鎖具市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽螅囟▽?huì)涌現(xiàn)出大批的企業(yè)。

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