那么膜結(jié)構(gòu)車棚與自行車停車棚有哪些共同特點呢？

不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點構(gòu)造應(yīng)符合***標(biāo)準(zhǔn)。4、為了能夠保持車棚的剛度、耐用性，在使用過程中不要讓膜材承受較高的力度，以免使其性能變形，影響到膜結(jié)構(gòu)停車棚的使用壽命。對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點構(gòu)造偏心對拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性。

在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。而且，在通常的情況下，這些車棚的質(zhì)量都是非?？煽康?，很少出現(xiàn)這種現(xiàn)象，就算有這些小的漏洞，也會在事故發(fā)生之前就檢查出來，不會威脅到車輛和大眾的安全。連接件應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中；連接件應(yīng)具有足夠的強度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件***，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材***。

驗收膜結(jié)構(gòu)車棚的時候要注意的事項

是否有合理可靠排水設(shè)計：膜結(jié)構(gòu)車棚其主要依靠膜材預(yù)張力承受個方向荷載，如果設(shè)計不合理，或者膜材預(yù)張力沒有達到標(biāo)準(zhǔn)則很容易產(chǎn)生積水，對車棚造成無可挽回的***。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達安定的形式。所以在設(shè)計上一定要保證膜結(jié)構(gòu)車棚具有一定的坡度，施工的時候一定要將膜材張拉到位，施工結(jié)束后要對膜面進行預(yù)應(yīng)力測試，保證膜面預(yù)應(yīng)力達到設(shè)計要求，在進行驗收的時候可以采用澆水法進行測試。

膜結(jié)構(gòu)車棚常用材料

PVDF膜材料：眾多顏色可供選擇，好***，它耐酸堿的侵蝕，下雨雨水洗滌擦干即可。需注意的是，膜材的材質(zhì)性能不同，功能也相對不同。一般建議，北方應(yīng)選擇抗拉抗壓強度相對大的，在環(huán)境中的相適應(yīng)。

PTFE膜材料：超高的自潔性能又防火，性能方面與PVDF膜材都勝一籌，質(zhì)感較溫和。但色彩較為單一，價格也相對高。不易被人們所接受。一般建議，適合應(yīng)用在裝飾性高的地方，避免后期會玷污的情況，安裝時需注意管安全措施，因其施工要求較高。

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計

表現(xiàn)力：充分運用設(shè)計師的想像力，又反映結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件清楚受壓之美。

合理性：因為膜材具備一定的透光度，大白天可降低照明燈具抗壓強度和時間，能非常好地節(jié)約資源。另外晚間彩燈散射產(chǎn)生的絢麗園林景觀也可以做到很好的廣告宣傳策劃經(jīng)濟效益。

大跨距：膜結(jié)構(gòu)能夠從本質(zhì)擺脫傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu)在大跨距（無支撐點）工程建筑上保持所碰到的艱難，可造就極大的無遮無擋可視性室內(nèi)空間，合理提升室內(nèi)空間套內(nèi)使用面積。