由于以往的工程機械車燃油箱加油口端蓋都是通過螺紋擰緊的。由于這種端蓋可隨時擰下來，在無人看管時存在安全隱患，因此，可以安裝一種簡易的工程機械車門鎖鎖扣裝置以此來保證它的安全。而這種裝置的安裝有以下幾步：

一、將鎖板座焊接在燃油箱加油口旁邊適當位置。

二、將鎖板與鎖板座通過銷軸連接起來。銷軸鉆有開口銷孔一側可安裝開口銷，也可做其他防脫處理。

三、通過鎖板座和鎖板上部的銷孔用掛鎖將鎖板鎖上，即完成全部組裝工作。

除此之外要注意鎖板的長度應視油箱蓋的尺寸而定，鎖板下平面與燃油箱蓋上表面的間隙不能大于燃油箱加油口處有螺紋部分的高度，小于加油口處螺紋高度的1/2。

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日前公布的鎖具產(chǎn)品質量***監(jiān)督抽查結果顯示，互開率不合格仍是國產(chǎn)鎖具面臨的質量問題。尤其是自行車鎖，互開率合格率僅為62.5%.整理了近幾年的鎖具抽查結果發(fā)現(xiàn)，互開率是目前鎖具產(chǎn)品中合格率低的項目，已經(jīng)成了長期存在、一直沒有得到根本解決的“老大難”問題。鎖具行業(yè)對保護人民的生命財產(chǎn)安全以及人民正常的生活秩序起到了保駕護航的作用。

按照***標準的規(guī)定，鎖具的互開率應小于0.204%，即在50把鎖之間相互進行開啟，開啟的次數(shù)≤5次。雖然互開率不合格看起來是個“老大難”問題，但其實解決起來并不難?！凹夹g上沒有難點，應該說每個企業(yè)都能做到，關鍵還是一個管理問題?！?

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