現(xiàn)在制作電動車門鎖常用的材料就是鈦鎂鋁合金，這種材料就是在鋁錠中加入鈦、鎂元素的合金。其突出特點(diǎn)是密度小、強(qiáng)度高，具有很好的耐蝕性，良好的塑性和較高的強(qiáng)度，因此，才能被廣泛的應(yīng)用于車鎖的制作。

而且鈦鎂合金材質(zhì)的可以說是鋁鎂合金的加強(qiáng)版，鈦鎂合金的耐腐蝕性和機(jī)械性能優(yōu)于鋁鎂合金，但更加難以加工，尤其是熱加工很困難。其關(guān)鍵性的突破是強(qiáng)韌性更強(qiáng)、而且變得更薄。就強(qiáng)韌性看，鈦鎂合金是鎂合金的三至四倍。強(qiáng)韌性越高，能承受的壓力越大。

總之，使用了這種材料來進(jìn)行鎖具的制作也可以說是從材料方面增強(qiáng)了它的安全性。

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如今工程機(jī)械車門鎖中有一種所叫做機(jī)罩鎖，它是保證車輛安全的另一種形式，而它的使用主要的優(yōu)勢有這么兩個。

　　首先，現(xiàn)在的工程車機(jī)罩鎖分為兩種，一種是帶有鎖芯的鎖具，另一種是不帶鎖芯的機(jī)罩鎖。但這兩種機(jī)罩鎖的外觀比較小巧精美，安全性高，是很實(shí)用的產(chǎn)品。

　　其次，這種鎖設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用維修***簡單。不易變形，堅固耐用，潔凈、衛(wèi)生、安全厚實(shí)，而且使用安裝簡單方便，同時也能很好的起到保護(hù)的作用。

　　因此，具有如此優(yōu)勢的工程機(jī)械車門鎖才能夠被廣泛的使用。

對于農(nóng)用機(jī)械門鎖來說，的組成部分就是鎖舌，也可以說這就是它的“心臟”，不能說它是鎖。而這種鎖舌通常是由以下幾個部分組成的。

一、拉片：在大鎖舌被拉內(nèi)縮時起***和解除自鎖的作用。拉片頂部的掛耳可以插到大托身中間的長方孔中，即可拉著大托身一起內(nèi)縮，又可以在大托身被推內(nèi)縮時在長方孔中滑動。拉片中間的小圓用于本身***，二邊凸起可以使大托身在所形成的槽中運(yùn)動，下部的卡口可以卡入滑塊夾口，在滑塊的控制下運(yùn)動。電鍍：就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化（如銹蝕），提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性、抗腐蝕性（***銅等）及增進(jìn)美觀等作用。

二、大托身：是帶動大鎖舌運(yùn)動的主要零件，杭州公司是大鎖舌安裝的主體。大托身的頭部是大鎖舌鉚接部位，中間的長方孔可和拉片上的掛耳配合，外邊的臺階是制動片的卡入槽，下部可以卡入滑塊夾口，便于滑塊的拉動，同時在大托身受推內(nèi)縮時不受滑塊夾口的阻礙。如今工程機(jī)械車門鎖中有一種所叫做機(jī)罩鎖，它是保證車輛安全的另一種形式，而它的使用主要的優(yōu)勢有這么兩個。

三、制動片：是大鎖舌自鎖原件，使大鎖舌達(dá)到防撬的功能。它的底部兩爪用于安裝***，中間方孔可安裝彈簧，為制動片復(fù)位提供動力，頂部的平面是制動平面，可卡入大托身的自鎖部位。

四、小托身：這是小鎖舌安裝的主體，是控制大鎖舌自鎖的主要原件。小托身的頭部用來裝配小鎖舌，中間凸出的三角形部位用于推動制動片，以消除制動片對大托身的自鎖。