叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和化工市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，生產(chǎn)車間面積廣闊，生產(chǎn)工人數(shù)量多，環(huán)境復(fù)雜，生產(chǎn)區(qū)域需要嚴(yán)格控制進(jìn)出權(quán)限，存在難以進(jìn)行有效管理和不便實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控的難題，也是化工企業(yè)管理層需要解決的一個(gè)廠區(qū)安全的問題，針對(duì)這個(gè)問題，唯創(chuàng)安全給出一整套的解決方案。即使沒有發(fā)生實(shí)際人員傷害，虛驚一場(chǎng)，也必須記錄上報(bào)，然后分析原因，解決隱患。針對(duì)叉車安全，叉車防撞，拐角防撞，***區(qū)域報(bào)警等，下來我們來說下，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)：
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)功能：
1. 速度管理
2. 防撞區(qū)域管理
3. 預(yù)警區(qū)域管理
4. 聲光報(bào)警
5. 限速管理
6. 具有司機(jī)標(biāo)簽免報(bào)功能
7. 九級(jí)音量可調(diào)節(jié)
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
相信大家都聽說過的海因里希法則： 每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)還就是預(yù)防叉車事故的設(shè)備
重大事故不會(huì)憑空發(fā)生，而是有其演變和征兆，要想避免，就要從細(xì)微處下手，消除日常不安全行為和不安全狀態(tài)。即使沒有發(fā)生實(shí)際人員傷害，虛驚一場(chǎng)，也必須記錄上報(bào)，然后分析原因，解決隱患。
叉車在倉(cāng)庫和工廠的日常運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著重要作用，但與此同時(shí)，叉車事故也是工廠里發(fā)生率較高的事故之一。若不嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)范，會(huì)對(duì)員工的生命安全造成潛在的威脅。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
根據(jù)我們的總結(jié)，多數(shù)叉車事故都是由于叉車駕駛員的不安全行為引起的，例如：
1.駕駛時(shí)嬉笑談話，注意力不集中
2.完成任務(wù)時(shí)圖省事圖憑感覺行事，違反安全操作規(guī)程
4.疲勞駕駛
5.***行車、不鳴笛等
6.未放荷行駛
……
不少人有一個(gè)誤區(qū)，以為出了事故，就是駕駛技術(shù)不行。其實(shí)這往往不關(guān)乎技術(shù)，只關(guān)乎規(guī)則。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
叉車是在物流活動(dòng)常用的一種工具，隨著物流時(shí)代的興起，叉車的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。車與物防撞
利?超聲波測(cè)距探頭，準(zhǔn)確地檢測(cè)貨車與卸貨平臺(tái)的實(shí)時(shí)距離，?聲光報(bào)警器進(jìn)?距離提?。因?yàn)槲覈?guó)物流市場(chǎng)才剛剛起步，大多數(shù)的物流人員沒有經(jīng)過***的培訓(xùn)，對(duì)于叉車操作安全的危害性并不是那么了解，這對(duì)我們敲響了警鐘。
目前，叉車操作還是依靠人為觀察為主，這種方式，容易產(chǎn)生看不見的盲區(qū)，特別是前方視野受限的情況下，極易造成事故發(fā)生。
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前叉車行駛事故已占叉車事故的一半以上，而叉車前進(jìn)行駛撞人或者撞物，更占叉車行駛事故的一半以上。據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康OSHA在2013年度的統(tǒng)計(jì),北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?34900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷,61800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。傳統(tǒng)的依靠司機(jī)自身的視覺對(duì)前方存在潛在威脅的車輛進(jìn)行反應(yīng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代駕駛安全要求，因此為了保障叉車的安全使用，預(yù)防和減少事故，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，開發(fā)出一款叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)已是勢(shì)在必行。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
