停車場(chǎng)主控板在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，但未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。

系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無(wú)效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛圖像的自動(dòng)捕對(duì)比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語(yǔ)音系統(tǒng)，在車進(jìn)出入時(shí)都有提示。

停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開(kāi)門(mén)，餐飲。

停車場(chǎng)功能管理系統(tǒng)有以下現(xiàn)實(shí)意義

(1)樹(shù)立全新的物業(yè)V理形象?，F(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和度得到很大的提高。采川鉀能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，無(wú)論是產(chǎn)品的造型，還是自動(dòng)管理帶來(lái)的***性和科學(xué)性，都將會(huì)給物業(yè)竹理樹(shù)立良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

(2)嚴(yán)格的收費(fèi)竹理。}!前的人工現(xiàn)余收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低,另外一個(gè)主要的弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)余流失。使用射頻智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)后，所

有車輛的收費(fèi)都經(jīng)過(guò)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤，保障了車場(chǎng)***者的權(quán)益。

(3)安全管理.一卡一車，資料存檔，保證停車場(chǎng)停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車或丟車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卜消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，同時(shí)在配有圖像對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有***號(hào)碼存檔，一卡專用，***不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離開(kāi)。

(4)防偽性高。因?yàn)樯漕l識(shí)別卡的保密性極高，它的加密功能一般電腦花上10年的時(shí)間也解不了

關(guān)于停車場(chǎng)丟車的民事責(zé)任

　　1、地方***“超越”***，于法相悖。上述***立法宗旨是“為了加強(qiáng)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理，規(guī)范車輛停放，維護(hù)交通秩序”而制定，是調(diào)整停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、使用、運(yùn)營(yíng)的行政“治理”法。對(duì)停車場(chǎng)與車主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整，對(duì)該類問(wèn)題的解決是一個(gè)有意的嘗試和探索，對(duì)消費(fèi)者(車主)權(quán)益是一個(gè)有利保護(hù)，但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》，當(dāng)事人有權(quán)選擇適用的***關(guān)系，也就是說(shuō)，停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者和車主之間契約自由，雙方有權(quán)自主選擇適用場(chǎng)地租賃和車輛保管兩種***關(guān)系。地方***無(wú)權(quán)剝奪當(dāng)事人的選擇權(quán)利，更不能將兩種***關(guān)系限制為一種關(guān)系，據(jù)此要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。

　　2、地方***關(guān)于丟車責(zé)任的規(guī)定，在合同當(dāng)事人之間不具有***約束力。當(dāng)一方當(dāng)事人不遵守上述規(guī)定，另一方當(dāng)事人不能依據(jù)該條款起訴對(duì)方，不能依據(jù)地方***作出，市政行政主管部門(mén)、工商部門(mén)也不能以此條款追究停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位的民事賠償責(zé)任，故該地方***不具有***強(qiáng)制性，不能解決丟車賠償問(wèn)題。

　　目前，理論界及審判意見(jiàn)各異，使人們的行為無(wú)所適從，地方***又不能起到普遍的***層面的強(qiáng)制力，不利于該***關(guān)系的調(diào)整和指引。

取讀卡方式是早使用的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)，車輛通過(guò)自助或者由工作人員發(fā)卡的方式取卡進(jìn)入停車場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)將停車卡給工作人員，繳費(fèi)之后即可出場(chǎng)。使用的停車卡主要分為以下幾種：無(wú)源IC卡、無(wú)源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡等。

但是取讀卡方式存在著一定的問(wèn)題：（1）丟卡現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;（2）停車卡成本相對(duì)較高，且每臺(tái)停車場(chǎng)管理設(shè)備能夠容納的停車場(chǎng)卡數(shù)量較少，一般為200~400張左右，無(wú)法適用于中大型停車場(chǎng);（3）停車卡重復(fù)使用不衛(wèi)生，尤其是在***、衛(wèi)生站等場(chǎng)所停車場(chǎng)應(yīng)用中更為凸顯。針對(duì)以上存在的問(wèn)題，取讀票方式應(yīng)運(yùn)而生。目前，使用較為廣泛的還是卡票結(jié)合，即一套設(shè)備既可以使用讀卡，又可以采用取票，內(nèi)部車輛使用讀卡方式，而臨時(shí)車輛使用取讀票的形式進(jìn)出停車場(chǎng)。