





天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報廢回收、各種企***報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù),高價收購二手汽車,報廢汽車回收證明,車輛銷戶。
能夠報廢的車是需要達(dá)到一定程度的,就使用年限來說,普通轎車的使用年限是15年,超過這個年限的車被強(qiáng)行定為報廢車。除此之外,受損嚴(yán)重的事故車在一定標(biāo)準(zhǔn)的判定下也有可能成為報廢車。這類的車是不能經(jīng)過維修、更換零件等操作重新上路的,一旦被查到會受到處罰。因此按照規(guī)定走報廢程序才是車主需要做的事。新的《辦法》規(guī)定,拆解的“五大總成”具備再制造條件的,可以按照***有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)。
對于機(jī)動車車主及其他消費者,一方面要嚴(yán)格按照***關(guān)于報廢車的規(guī)定,對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車履行正規(guī)報廢手 續(xù),避免“貪小便宜吃大虧”的情況發(fā)生;另一方面在購買二手機(jī)動車時,要到正規(guī)的二手車交易市場,仔細(xì)查看車輛手續(xù)后再購車,對于一些不法出售拼裝、翻新 二手車及二手車零部件的行為要自覺抵zhi并及時向有關(guān)職能部門反映舉報。《管理辦法》的另一大政策變動是,允許舊件進(jìn)入流通領(lǐng)域,開展綠色汽車消費,尤其是,放開了“五大總成”(發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架)的再制造、再利用,這將極大地提升報廢汽車的價值,并提高車主及回收企業(yè)的積極性。
報廢車標(biāo)準(zhǔn):
1、公交客運汽車行駛40萬千米;
2、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
3、專用校車行駛 40萬千米;
4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;5、微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,***品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車行駛30萬千米;拆解過程中主要會用到的設(shè)備有安全氣囊引爆qi、氟利昂抽氣機(jī)、升降平臺、翻轉(zhuǎn)平臺等。
《管理辦法》的另一大政策變動是,允許舊件進(jìn)入流通領(lǐng)域,開展綠色汽車消費,尤其是,放開了“五大總成”(發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架)的再制造、再利用,這將極大地提升報廢汽車的價值,并提高車主及回收企業(yè)的積極性。