叉車管理系統(tǒng)

工程車輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞系統(tǒng)

據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理OSHA在2015年度的統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?8900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷，81800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。在美國(guó)OSHA高壓檢查下，美國(guó)仍有大量叉車安全事故發(fā)生。而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于290萬(wàn)-350萬(wàn)輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、***追責(zé)等嚴(yán)重后果。配備齊全，可以有效的去解決叉車所有的不足，給叉車使用人員帶來(lái)極大的便利。

報(bào)警器,可應(yīng)用于廠內(nèi)叉車的人員感應(yīng)報(bào)警，當(dāng)佩戴測(cè)距標(biāo)簽P-Tag物品的人員靠近到***物品的一定范圍時(shí)，該無(wú)線測(cè)距報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作員有人靠近，請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作。該無(wú)線測(cè)距報(bào)警器目前已應(yīng)用于叉車上，只要將該感應(yīng)報(bào)警器裝于叉車上，設(shè)定***距離范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測(cè)距標(biāo)簽P-Tag，當(dāng)人靠近***范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的無(wú)線測(cè)距報(bào)警器，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離***區(qū)域。提升國(guó)產(chǎn)叉車品牌競(jìng)爭(zhēng)力刻不容緩品牌的力量是巨大而驚人的，品牌是企業(yè)產(chǎn)品“信息”和用戶“認(rèn)可”的象征，更是企業(yè)的的價(jià)值和財(cái)富，可成為消費(fèi)者選購(gòu)叉車產(chǎn)品的一個(gè)重要的參考依據(jù)。

測(cè)距報(bào)警器也可以應(yīng)用于其他***作業(yè)區(qū)域，特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上，測(cè)距標(biāo)簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進(jìn)入工地需佩戴安全帽，當(dāng)人員靠近大型、***的，正在工作的機(jī)械或者作業(yè)車時(shí)，發(fā)出聲光警示，確保作業(yè)過(guò)程的人員安全。

無(wú)線叉車***報(bào)警器

無(wú)線叉車限速報(bào)警器是深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司（原名廣州唯創(chuàng)電子有限公司）為各位叉車師傅研發(fā)的一款產(chǎn)品，主要因?yàn)椴孳囀鹿饰覀兊纳?，工作中屢禁不止，如何避免叉車事故造成的傷害，叉車維修公司，叉車銷售公司以及一些叉車生產(chǎn)廠家聯(lián)合我司研發(fā)出一款適合叉車工作者使用的產(chǎn)品，此產(chǎn)品主要市場(chǎng)是：叉車使用工廠，物流公司，泥頭車，鏟車等一些沒有儀表盤，無(wú)法準(zhǔn)確掌握行駛速度的車輛?？煞奖愕刈x取數(shù)據(jù),無(wú)須拆裝，使用移動(dòng)USB接口U盤或RS232數(shù)據(jù)線即可。

無(wú)線叉車限速報(bào)警器2015版本是在叉車2014版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，解決了叉車限速報(bào)警器2014版本的一些弊端的一個(gè)產(chǎn)品。

首先，無(wú)線叉車限速報(bào)警器2014版本的弊端有：

1.禁止?fàn)顟B(tài)升降叉架會(huì)有語(yǔ)音報(bào)警

2.經(jīng)過(guò)不平的路面的時(shí)候，會(huì)有誤報(bào)，叉車速度變化幅度增大

3.靜止?fàn)顟B(tài)，倒車的時(shí)候會(huì)有語(yǔ)音提示

根據(jù)這些弊端，我司聯(lián)合研發(fā)部門打造出無(wú)線叉車限速報(bào)警器2015版本，主要在2014版本的基礎(chǔ)上解決了禁止?fàn)顟B(tài)升降叉架不在會(huì)有語(yǔ)音提示，經(jīng)過(guò)不平的路面的時(shí)候，不會(huì)有誤報(bào)和叉車速度變化幅度大的狀態(tài)，靜止倒車的時(shí)候不在會(huì)有語(yǔ)音提示，這樣我司現(xiàn)在的無(wú)線叉車限速報(bào)警器2015版本將在新老客戶的心目中改掉這一弊端，走向新的市場(chǎng)。有了叉車限速裝置就解決掉這個(gè)問題了，在叉車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提醒，提示拐角行人避讓。

我司是中***做叉車限速報(bào)警器的廠家，在中國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)在有深遠(yuǎn)的影響，市場(chǎng)反饋加上我司自我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，在叉車安全報(bào)警這一市場(chǎng)上將會(huì)獨(dú)樹一幟！

淺析叉車***報(bào)警器的主要功能

{叉車***報(bào)警器}，是唯創(chuàng)安全V4系列的一款產(chǎn)品。其主要原理是利用微電腦程序采集叉車工作各項(xiàng)信息，有效提醒駕駛?cè)藛T或控制叉車行駛速度，在保證叉車工作的同時(shí)又能預(yù)防***行駛帶來(lái)的安全隱患。

唯創(chuàng)安全{叉車***報(bào)警器}屬于多級(jí)報(bào)警，兩級(jí)直線***報(bào)警，一級(jí)倒車***報(bào)警。而當(dāng)叉車出現(xiàn)無(wú)視報(bào)警并持續(xù)***時(shí)，該設(shè)備會(huì)對(duì)該叉車進(jìn)行自動(dòng)鎖定。

1、報(bào)警提示功能

當(dāng)叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警音，報(bào)警分為三種報(bào)警。

一級(jí)報(bào)警：

叉車的速度超過(guò)設(shè)定的一級(jí)報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)***不斷閃爍進(jìn)行報(bào)警。這過(guò)程會(huì)一直維持到速度降到設(shè)定的低速報(bào)警速度以下，期間如果速度繼續(xù)增加，達(dá)到設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)二級(jí)報(bào)警。

二級(jí)報(bào)警：

叉車速度超過(guò)設(shè)定二級(jí)報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出持續(xù)的“***、***、請(qǐng)注意” 的語(yǔ)音提示，此過(guò)程會(huì)一直持續(xù)到速度降到至設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度以下。當(dāng)車速持續(xù)超過(guò)設(shè)定速度，達(dá)到鎖定時(shí)間車輛將會(huì)被鎖定，顯示“L**.*”，此時(shí)需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛。（2）叉車安全管理系統(tǒng)意外事件記錄智能叉車管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)不間斷地監(jiān)控叉車的運(yùn)作情況。

倒車報(bào)警：

當(dāng)叉車在倒車時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)持續(xù)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”，當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)發(fā)出“***，***,請(qǐng)注意”的語(yǔ)音提示，持續(xù)倒車***，到達(dá)鎖定時(shí)間將會(huì)鎖定，這時(shí)需要管理員用遙控器。

2、熄火、通斷油路功能【選配功能】

當(dāng)叉車行駛速度或倒車速度達(dá)到設(shè)定速度高值，持續(xù)時(shí)間超過(guò)設(shè)定時(shí)間，ACC控制線將會(huì)斷開，車輛熄火【注：拉桿熄火車輛需加裝熄火電磁閥】。