機罩鎖是農(nóng)用機械門鎖中常見的一種，這種鎖具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強，使用方便等特點。據(jù)相關(guān)的***人士介紹，它的工作原因基本上是這樣的：

機罩鎖緊裝置，是由連接在一起且相對設(shè)置的前殼體和后殼體組成。而前殼體和后殼體上設(shè)有用于約束鎖柱的敞口槽，同時前殼體與后殼體之間能夠形成鎖腔，鎖腔內(nèi)設(shè)有相互扣合的鎖緊片和鉤形鎖片，鎖緊片通過di一銷軸轉(zhuǎn)動安裝于所述前殼體與后殼體之間，而且它的上部設(shè)置有用以驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)的操作裝置，而鉤形鎖片通過第二銷軸轉(zhuǎn)動安裝于所述前殼體與后殼體之間。當鎖閉裝置處***狀態(tài)時，外執(zhí)手必須要用鑰匙或應(yīng)急解除裝置解除。

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報警鋼絲鎖是電動車門鎖中的一種，而在選擇這種鎖時，電動車門鎖廠家的***講有些事情還是需要注意的。

首先必須正確選用主繩，嚴禁混用，而且正確安裝自鎖器，滾輪（翹出部位）在上部。

其次在安裝前請退出***螺絲，按爪軸的開口方向?qū)⒓εc滾輪組合件按反時針方向退出。裝入主繩后，按開口方向順時針裝入。再合上***，將***螺釘擰上 （不要太緊）即可。 并且裝入主繩后，應(yīng)檢驗自鎖器的上、下靈活度，如自鎖器下滑不靈活，可將半拉簧適當調(diào)整。并試鎖1-3次，以確保鎖止功能正常。農(nóng)用機械門鎖在使用時，總會出現(xiàn)一些故障，而對于它來說常見的故障有以下兩種：一、卡住***時，把手或鑰匙很難扭開。

除此之外，還應(yīng)該注意使用一年后，應(yīng)抽取1-2只磨損較大的自鎖器，用80kg重物做自由落體沖擊試驗，如無異常，本批可繼續(xù)使用3個月。此后，每3個月應(yīng)視使用情況做試驗。試驗過或重物沖擊過的產(chǎn)品嚴禁使用。

彈子鎖也叫做彈珠鎖、珠鎖、鎖簧鎖或銷栓鎖，是其中一種常見的鎖具結(jié)構(gòu)。據(jù)工程機械車門鎖廠家的工作人員介紹，這種鎖的組成結(jié)構(gòu)多樣，有雙向、三向、四向彈子以及母彈子等形式，但基本的結(jié)構(gòu)是由以下幾個部分組成的。

一、鑰匙：有不同高度的“鋸齒”對應(yīng)不同長度的彈子。這種鋸齒的***術(shù)語就是牙花。

二、鎖舌：開起鎖時伸縮的部分。圓柱形內(nèi)鎖芯轉(zhuǎn)動時帶動鎖舌。掛鎖是帶動鎖“鼻”。

三、彈子：銅彈子分內(nèi)彈子和外彈子，圓柱形，長短不一，裝在內(nèi)外鎖芯的圓孔中。一把鎖一般有3--5組彈子。

四、彈簧：裝在外鎖芯的圓孔中頂住彈子。

五、鎖芯：銅制的圓柱形鎖芯，轉(zhuǎn)動時可鎖上。鎖芯分內(nèi)鎖芯和外鎖芯，內(nèi)鎖芯是你插鑰匙的地方。

對于農(nóng)用機械門鎖來說，的組成部分就是鎖舌，也可以說這就是它的“心臟”，不能說它是鎖。而這種鎖舌通常是由以下幾個部分組成的。

一、拉片：在大鎖舌被拉內(nèi)縮時起***和解除自鎖的作用。拉片頂部的掛耳可以插到大托身中間的長方孔中，即可拉著大托身一起內(nèi)縮，又可以在大托身被推內(nèi)縮時在長方孔中滑動。拉片中間的小圓用于本身***，二邊凸起可以使大托身在所形成的槽中運動，下部的卡口可以卡入滑塊夾口，在滑塊的控制下運動?？墒?，在對其進行維修時需要注意以下幾點：一、在搖臂軸結(jié)尾有一用螺釘封住的查看孔，將此孔的密封螺釘拆掉，然后銜接氣門查看東西。

二、大托身：是帶動大鎖舌運動的主要零件，杭州公司是大鎖舌安裝的主體。大托身的頭部是大鎖舌鉚接部位，中間的長方孔可和拉片上的掛耳配合，外邊的臺階是制動片的卡入槽，下部可以卡入滑塊夾口，便于滑塊的拉動，同時在大托身受推內(nèi)縮時不受滑塊夾口的阻礙。一、在***時，若發(fā)現(xiàn)鑰匙插拔不順暢時，在鑰匙孔內(nèi)加些石墨粉（鉛筆粉沫）起潤滑作用，請勿加入任何液態(tài)油類物質(zhì)作潤滑劑，以避免油脂粘住彈簧，導(dǎo)致鎖頭不能轉(zhuǎn)動而不能開啟。

三、制動片：是大鎖舌自鎖原件，使大鎖舌達到防撬的功能。它的底部兩爪用于安裝***，中間方孔可安裝彈簧，為制動片復(fù)位提供動力，頂部的平面是制動平面，可卡入大托身的自鎖部位。

四、小托身：這是小鎖舌安裝的主體，是控制大鎖舌自鎖的主要原件。小托身的頭部用來裝配小鎖舌，中間凸出的三角形部位用于推動制動片，以消除制動片對大托身的自鎖。