汽車座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，當座椅位置受到來自于外部的壓力時它是能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)化成可用輸出信號。傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面各個位置，以用來檢測是否有人。

特點

1.薄膜型

2.壓力觸發(fā)裝置

3.受到力的大小可以檢測椅子上是否有人，輸出信號給安全帶報警裝置

4.可以根據(jù)汽車座椅的形狀、硬度等來設(shè)計傳感器的外形及觸點的靈敏度

導(dǎo)電原理：上下2層PET，中間1層絕緣夾層PET沖孔，受外力后，上下層PET通過夾層孔接觸導(dǎo)電

性能參數(shù)

工作電壓：20v

工作電流：50mA

輸出電阻：50Ω

材質(zhì)：透明PET

基材耐壓：2k（v)

耐久性：1500000次

壓力范圍：200~300g

工作溫度：-20℃~ 70℃

存儲溫度：-40℃~ 85℃

大氣壓：86~106KPa

座椅薄膜壓力傳感器/安全帶報警系統(tǒng)

1：安全帶提醒系統(tǒng) seat belt reminder

當車內(nèi)乘員未系安全帶時，提醒車內(nèi)乘員的系統(tǒng)。

2：汽車安全帶提醒裝置乘員探測系統(tǒng) vehicle Seat belt reminder device-passenger

安裝于機動車座椅內(nèi)，由感應(yīng)裝置、線束以及連接裝置組成，用于判斷座椅員占用情況的 系統(tǒng)。

3：檢測裝置 monitor devise

用于感應(yīng)裝置的信號，將感應(yīng)裝置探測到的乘員占用狀態(tài)或物體非占用情況，通過聲、光 的形式反映出來的一種試驗設(shè)備。例如，乘員占用指示燈亮，否則指示燈滅。

4：探測性 detection function

當感應(yīng)裝置探測到座椅被乘員占用時，檢測裝置指示乘員占用狀態(tài)。

5：非探測性 undetection function

當感應(yīng)裝置探測到座椅未被乘員占用時，檢測裝置指示物體非占用狀態(tài)。

工作原理

探測系統(tǒng)由電子控制單元（ECU），安全帶提醒裝置（SBR）及安全帶鎖扣組成，可以檢測座椅 員占用情況與物體非占用情況，并決定是否開啟燈光或連同聲音警告，以提醒乘客系上安全帶。

亮鍵薄膜傳感器產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品介紹：

產(chǎn)品厚度：厚度一般是0.65mm左右

產(chǎn)品顏色：透明顏色，印刷黑色碳，銀漿

使用材料：日本十條UV、韓國進口，美國ACHESON銀漿，杜邦PET

溫度范圍：工作溫度：-20℃- 70℃，存儲溫度：-40℃-85℃

產(chǎn)品說明：

薄膜壓力傳感器厚度根據(jù)客戶定制，常規(guī)厚度為：0.65mm，

可以根據(jù)客戶要求做2層設(shè)計或者3層設(shè)計，材料均采用進口

PET、韓國銀漿、日本絕緣油等材料保存及信賴性溫濕度：工

作溫度：-20℃- 70℃，存儲溫度：-40℃-85℃）