諾基亞是GSM－R市場的全球，在全球擁有20家客戶，服務(wù)覆蓋逾75，000公里的鐵路軌道，車載天線，并在部署“交鑰匙”項目方面擁有20年的豐富經(jīng)驗，虎門天線，其中包括許多由歐盟資助的GSM－R項目。在過去的六年中，諾基亞已攜手PKP PLK在波蘭成功部署四個GSM－R“交鑰匙”項目。

諾基亞全球企業(yè)與公共業(yè)務(wù)歐洲副總裁Matthieu Bourguignon表示：“諾基亞很自豪并很高興，能夠作為值得信賴的合作伙伴為波蘭實現(xiàn)數(shù)字化提供支持，建立鐵路通信網(wǎng)絡(luò)便是其中的一個重要組成部分?；谖覀冊贕SM－R和關(guān)鍵通信網(wǎng)絡(luò)方面的專業(yè)知識，在部署‘交鑰匙’項目方面的豐富經(jīng)驗，以及長期以來在波蘭大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)部署方面的大量成功案例，成為該大型項目的合作伙伴，諾基亞當之無愧?！?/p>

作為移網(wǎng)立家的中國移動，GSM天線，另一個短板是4G缺乏低頻來實現(xiàn)廣覆蓋，而其競爭對手中國電信，正好擁有一張FDD 800M的全程全網(wǎng)。2016年7月，F(xiàn)M收音機天線，中國電信開始建設(shè)FDD 800M網(wǎng)絡(luò)，2017年上半年，F(xiàn)DD 800M實現(xiàn)全覆蓋。2017年7月-2018年2月，中國移動新增移網(wǎng)用戶數(shù)2810萬，中國電信新增移網(wǎng)用戶數(shù)2943萬，比中國移動多133萬！

有市場，就有市場博弈，有監(jiān)管，自然也有監(jiān)管博弈。當年電信和網(wǎng)通在沒有移動牌照的時候通過小靈通曲徑通幽事實上進入移動通信市場，3G發(fā)牌前TD八老的奔走疾呼將中移動死死綁在了TD的戰(zhàn)車上，而中移動在4G發(fā)牌的時候高打TDD自主牌將電信聯(lián)通的FDD牌照生生往后推遲了一年……

而中移動在WCDMA和FDD牌照上的反復(fù)拉鋸，就源于不對稱管制和監(jiān)管博弈下一個企業(yè)追求自身利益化的訴求。本次如愿以償獲得FDD牌照，或許也將拉開另一場不對稱管制的序幕?；仡櫼幌轮幸苿釉赪CDMA和FDD的博弈過程，以史為鑒，或有助于我們理解后續(xù)的發(fā)展。

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