鞭狀天線調(diào)試方法

加大天線與功放級(jí)輸出LC回路的耦合(將LC回路的初次級(jí)距離移近，隨著耦合的逐漸加大，功放級(jí)從過(guò)壓狀態(tài)移向臨界狀態(tài)，電流表及場(chǎng)強(qiáng)計(jì)指示再度增大，廣東貼片天線生產(chǎn)，直至場(chǎng)強(qiáng)計(jì)指示出現(xiàn)峰點(diǎn)。這時(shí)若再繼續(xù)加大耦合，輻射功率將減小，場(chǎng)強(qiáng)計(jì)指示不增反減。

加感天線在接入電路調(diào)試前，如有條件的話可先用掃頻儀進(jìn)行初步調(diào)試。掃頻儀的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)一個(gè)100Ω左右的電阻接到天線底部，掃頻儀的Y軸輸入端經(jīng)過(guò)檢波探頭也接到天線底部，根據(jù)掃頻儀的頻標(biāo)指示，粗調(diào)電感的電感量，使天線諧振于發(fā)射機(jī)工作頻率。從掃頻儀的顯示屏上觀察，曲線凹陷***深的地方就是天線諧振的頻率。

無(wú)線射頻技術(shù)在不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)單元包括：數(shù)據(jù)采集單元、車(chē)道交通的管理、車(chē)道控制機(jī)及結(jié)算網(wǎng)絡(luò)接口單元、業(yè)主管理單元、查詢系統(tǒng)單元。

簡(jiǎn)單的講，車(chē)輛駛進(jìn)自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道的感線圈，產(chǎn)生感應(yīng)而形成脈沖信號(hào)，廣東貼片天線，脈沖信號(hào)啟動(dòng)射頻系統(tǒng)將進(jìn)站的車(chē)輛的數(shù)據(jù)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送至收費(fèi)分中心；收費(fèi)分中心將數(shù)據(jù)信息判斷收集來(lái)的信息是否合法，并將計(jì)算結(jié)果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送至收費(fèi)管理中心；收費(fèi)管理中心按照傳送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)，參考該數(shù)據(jù)的歷史信息z初判斷，并將處理結(jié)果逆?zhèn)鬏斨潦召M(fèi)站；收費(fèi)站依據(jù)判斷結(jié)果作出相應(yīng)動(dòng)作。

不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

設(shè)備使用壽命長(zhǎng)：由于射頻卡主要采用電磁波感應(yīng)供源，無(wú)需存儲(chǔ)電池。能夠保證在兩到五年內(nèi)的使用時(shí)長(zhǎng)。而收費(fèi)站內(nèi)的閱讀器采用無(wú)接觸的運(yùn)行方式，也避免了外力損壞的可能。因此，廣東貼片天線廠家，該系統(tǒng)一經(jīng)采用，廣東貼片天線設(shè)計(jì)，能夠保證一經(jīng)年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。同時(shí)考慮到我國(guó)一般公路收費(fèi)時(shí)間通常為建成通車(chē)后的十至二十年的時(shí)間，因此，若運(yùn)行得當(dāng)，能夠保證設(shè)備在整個(gè)收費(fèi)期內(nèi)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少了運(yùn)營(yíng)成本。

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