如何區(qū)分you質(zhì)的鋅鋼護(hù)欄？

    拿一把鍾子用力敲打鋅鋼護(hù)欄，如果出現(xiàn)了掉漆的情況，那就證明鋅鋼護(hù)欄的質(zhì)量是一般的，you質(zhì)鋅鋼護(hù)欄被敲擊后，是不會(huì)出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象，繼續(xù)用力，花圃欄桿，就算敲到變形，也不會(huì)出現(xiàn)掉漆。

    you質(zhì)的鋅鋼產(chǎn)品它的鋼面與鋅層融合度是非常高的，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的工藝流程，鍍鋅層牢牢地嵌入鋼表面，平潭欄桿，就算發(fā)生強(qiáng)烈撞擊，鋅鋼型材也不會(huì)留下絲毫痕跡，而劣質(zhì)的鋅鋼型材很容易掉漆，一旦發(fā)生掉漆，它氧化速度就會(huì)百倍地增加，從而迅速氧化整個(gè)型材。

   交通護(hù)欄的布設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 

1、中間隔開(kāi)帶交通護(hù)欄應(yīng)持續(xù)布設(shè)，以避免 車(chē)子闖進(jìn)對(duì)向行車(chē)道導(dǎo)致更高的**，草坪欄桿，避免 二次安全事故的產(chǎn)生； 

2、全程路基工程填土高度超過(guò)3M的道路設(shè)置路側(cè)通用型交通護(hù)欄．填土高度超過(guò)8米的道路設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型交通護(hù)欄； 

3、公路橋梁、安全通道兩邊，距橋底8米范疇內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄及加強(qiáng)型中間隔開(kāi)帶交通護(hù)欄； 

4、在設(shè)立跨線橋及分體式立休交又的地區(qū)，在橋樁以及兩邊8米范疇內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄．以避免 車(chē)子對(duì)橋樁的沖擊性； 

5、互通立交范疇內(nèi)一般所有布設(shè)波型交通護(hù)欄；

 6路側(cè)防護(hù)欄***少設(shè)置長(zhǎng)短為70m，幾段路側(cè)防護(hù)欄中間距離不上1OOm時(shí)，應(yīng)將雙路段持續(xù)設(shè)置。

　   在安裝隔離護(hù)欄的時(shí)候需要考慮哪些問(wèn)題

　　通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處，既要設(shè)置開(kāi)口，以要妥善保護(hù)電話設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。

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