車輛的每個零部件都應該是高質量的，但是磨損來說是很正?，F(xiàn)象?？刂票壅Ｇ闆r不容易壞的，控制臂作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。控制臂分別通過球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起。
凱濤機械生產(chǎn)的可調(diào)控制臂、汽車改裝件控制臂應有足夠的剛度、強度和使用壽命，遼寧汽車改裝件控制臂廠家，原車配件1:1等比例研發(fā)，可替代原車配件使用。
傳統(tǒng)控制臂的弊端
所有汽車出廠用的控制臂都是固定的，這種控制臂是在側面通過一個螺栓固定的結構來固定的，這種固定方式難于調(diào)節(jié)，前期開槽工藝也比較繁瑣，精度不夠，內(nèi)牙容易松動。并且，這種固定方式在長期使用中容易滲水，內(nèi)部易生銹，造成二次可調(diào)麻煩。凱濤金屬所研發(fā)生產(chǎn)的汽車改裝件控制臂，調(diào)整過程簡單方便，能有效解決汽車吃胎、磨胎、方向不穩(wěn)、側滑、跑偏等問題。
越來越多的車輛愛好者，為了更好的駕駛體驗，選擇改裝車，如果是進行改裝（先不考慮是否合法，僅從純技術的角度進行分析），湖北汽車改裝件控制臂品牌，這可能會影響到整個懸架的剛度，汽車改裝件控制臂，為獲得良好的減震效果，懸架的靜撓度，其他零部件剛度（如彈簧），減震器阻尼等，河南汽車改裝件控制臂調(diào)節(jié)方法，都需要根據(jù)計算結果進行調(diào)整，另外更換的零件還可能會影響到固有頻率的改變，輪胎及其他部件是否會與其產(chǎn)生共振也值得關注。
凱濤金屬所生產(chǎn)的汽車改裝件控制臂、偏心螺栓等用以改裝車，為改裝車的安全保駕護航。
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