對于從事冷鏈、綠通運(yùn)輸?shù)膫€體車主來講，難免在運(yùn)輸過程中受到環(huán)保限行的問題，為此選擇一款具備國六動力鏈的載貨車型作為長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。福田歐曼EST系列車型依然采用了經(jīng)典的銀色瀑布式中網(wǎng)，中間的立體車標(biāo)與兩側(cè)的擾流槽形成鮮明的對比，似乎有種外方內(nèi)圓的融合效果。寬體反光鏡采用了分體鋒芒造型設(shè)計(jì)，一方面提升視覺效果，天津載貨車價格，更優(yōu)化行車過程中的風(fēng)阻系數(shù)。

歐曼GTL大于歐曼ETX，但是配色還是其他原因

駕駛室頂部儲物空間方面，歐曼GTL大于歐曼ETX，但是歐曼ETX配有天窗。內(nèi)飾小結(jié)：兩款車型內(nèi)飾配置水平是相同的，但不知是配色還是其他原因，天津載貨車多少錢，導(dǎo)致歐曼ETX看起來競爭力不足。駕駛室寬度皆為2490mm，采用雙臥鋪設(shè)計(jì)，無論你是帶老婆還是帶兄弟一起搭伙開車，完全能夠滿足長途行車時兩人的使用需求。兩臺車均采用?？?0.5L發(fā)動機(jī)，具體型號為福田康明斯ISGe5-280，發(fā)動機(jī)功率為280馬力，天津載貨車，輸出扭矩為1420牛米。匹配法士特9JS119TA 9擋變速箱，帶有擋，速比0.73。

2006年北汽福田推出全新外觀造型的ETX牽引/載貨車型，全新設(shè)計(jì)的條紋狀中網(wǎng)層次感更加分明；三段式雨刷兼具美觀及實(shí)用性；類似菱形設(shè)計(jì)的組合式大燈具有更好的照明效果。目前在國產(chǎn)卡車中，老一代車型駕駛室在今天歐曼系列重型卡車中依然具有顯著地位。想必很多卡友都曾以為老一代ETX已經(jīng)停產(chǎn)，其實(shí)在建筑工程運(yùn)輸、煤炭等運(yùn)輸行業(yè)中全新造型的ETX依然成為不少個體運(yùn)輸卡友的青睞車型。

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