離心式空氣壓縮機(jī)的工作原理是依靠動(dòng)能的變化來(lái)提高氣體壓力。壓縮機(jī)工作時(shí)，工作介質(zhì)由進(jìn)口被軸向進(jìn)入吸氣室，并經(jīng)導(dǎo)流器引導(dǎo)者均勻地進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的工作輪，云南空壓機(jī)出售報(bào)價(jià)，氣體在工作輪上葉片的作用下，一邊跟著工作輪高速旋轉(zhuǎn)，一邊由于受離心力作用，在葉片槽道中不斷地沿徑向被甩向杠壁，使氣體的壓力和流速同時(shí)提高而獲得動(dòng)能。由工作輪出來(lái)的氣體隨即流入呈錐型截面的擴(kuò)壓器降速增壓，云南空壓機(jī)出售廠(chǎng)家，從而從動(dòng)能部分地轉(zhuǎn)化為壓力能。高壓氣體匯集到蝸殼中后再經(jīng)排氣口排出，通過(guò)連續(xù)地能量轉(zhuǎn)換，云南空壓機(jī)出售，實(shí)現(xiàn)獲得高壓空氣的目的。

質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)的基本要求如下：無(wú)油。潤(rùn)滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會(huì)隔絕氫氧電化學(xué)反應(yīng)高的效率?？諌簷C(jī)寄生功率嚴(yán)重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音?？諌簷C(jī)噪音是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要噪音來(lái)源特性范圍寬。滿(mǎn)足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機(jī)需要有更寬的MAP特性動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。車(chē)用動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動(dòng)，空壓機(jī)需要在每個(gè)工況下都能及時(shí)提供歸定壓縮空氣。

該品牌空壓機(jī)油位計(jì)采用有機(jī)玻璃材料，而空壓機(jī)油分筒體的大壓力是安全閥開(kāi)啟壓力1.0MPa，而且油分筒體的溫度接近80～90℃，極限溫度可以達(dá)到110℃，這對(duì)于有機(jī)玻璃的油位計(jì)是一道坎。我們公司在正常開(kāi)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，已經(jīng)通過(guò)及時(shí)檢查多次發(fā)現(xiàn)油位計(jì)出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致漏油，使空壓機(jī)油位下降，終高溫停機(jī)。油位計(jì)重新更換上，云南空壓機(jī)出售轉(zhuǎn)讓?zhuān)匠霈F(xiàn)裂紋大約不到6個(gè)月時(shí)間，小于空壓機(jī)潤(rùn)滑油及油分的更換周期。建議空壓機(jī)廠(chǎng)家有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，解決這一隱患。

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