邏輯說明控制邏輯：
1、UWB測距模塊與UWB標(biāo)簽測距，通過設(shè)定模塊的 Distance1、Distance
2、UWB測距模塊還可以設(shè)定每個繼電器的輸出
3、方案優(yōu)勢?配置簡單，即插即用，不需要復(fù)雜的控制流程UWB測距模塊內(nèi)部自帶繼電器，可以通過繼電器控制告警裝置的電源，客戶根據(jù)需要配置繼電器啟動與否。同時這個系統(tǒng)不需要做網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，能完成快速部署。測距通過UWB測距，車與人之間。測距精度高達(dá)10厘米。
叉車防撞
測距防撞預(yù)警系統(tǒng)：當(dāng)叉車與人、車、物之間的間距小于設(shè)定的安全距離時，該系統(tǒng)能自動報警，并采取制動措施。每輛叉車上安裝防撞主機，員工佩戴防撞標(biāo)簽，司機和其他員工ID標(biāo)識不同，司機是除開自己駕駛的車輛外，叉車防撞報警系統(tǒng)，跟其他車輛防撞預(yù)警，其員工標(biāo)識跟所有防撞主機防撞報警。
唯創(chuàng)安全專注研發(fā)人員/叉車防撞預(yù)警解決方案商，采用叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，通過在大型工廠車輛上固定叉車防撞預(yù)警主機，實時監(jiān)控100米半徑范圍內(nèi)叉車防撞預(yù)警標(biāo)簽的相對距離，精度達(dá)到10厘米。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷***程度，作出不同級別的聲光報警，有效預(yù)防、車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。叉車防撞
廠區(qū)每天存在著大量因為視線擋住，叉車防撞，視覺盲區(qū)導(dǎo)致剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等事故發(fā)生，造成產(chǎn)線停止工作、大量賠償、追責(zé)等嚴(yán)重后果。
轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。如視線遮擋，看不到周邊的行人或車輛，應(yīng)安裝叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，智能探測周邊的行人或車輛，從而發(fā)出報警信號。
叉車防撞
唯創(chuàng)安全(圖)-叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)-叉車防撞由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司提供。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司在接警、報警主機這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，唯創(chuàng)安全一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：李先生。同時本公司還是從事叉車安全管理，叉車安全管理系統(tǒng)，叉車車隊管理系統(tǒng)的廠家，歡迎來電咨詢。
