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軸承內孔大小和載荷

??A 輕型 孔徑在50~100MM。輕型滾筒的結構是軸與輪轂采用過盈配合，輻板與筒殼全焊，其中輪轂與軸過盈連接配鍵的結構用于傳動滾筒。

??B 中型 孔徑在120~180MM。中型滾筒的結構是軸與輪轂用環(huán)形鎖緊器連接，輻板與筒殼全焊。

??C 重型 孔徑在200~220MM。重型滾筒的結構是輪轂與軸用環(huán)形鎖緊器連接，鑄焊輻板與筒殼鑄焊。這種結構的滾筒是筒殼的一部分、輻板、輪轂鑄成一體的底盤與筒殼的另一部分焊接而成。

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(1)選用材料，提高制造質量，保證滾筒強度。

(2)增加卷筒的鋼板厚度，在卷筒內側均勻布置幾條沿軸向的加強筋。這可根據滾筒的受力，計算皮帶在滾筒各處的張力，設計布置加強筋，以提高滾筒強度。

(3)提高焊接工藝，保證焊接質量。接盤與筒體之間的焊接是制造滾筒的關鍵工藝。根據設計要求，焊縫質量必須達到JB1152-81 II級標準。

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工作功能

??A 真空滾筒 為增大輸送帶同滾筒之間的摩擦力，在滾筒裝有真空泵或外接真空泵，使輸送帶同滾筒包角之間成真空，增大摩擦力。但由于結構復雜，真空滾筒尚未得到推廣。

??B 磁力滾筒 滾筒內裝有磁鐵，如輸送帶下層為磁性覆蓋膠，根據異性相吸作用，能增大摩擦力。當使用普通輸送帶時，棗莊礦用卷帶機，磁力滾筒就成為除鐵滾筒。

??C 輪胎滾筒 滾筒外面由許多陶瓷片鑲成，一方面可以增大摩擦力，另一方面便于清掃。陶瓷片也可做成插板式，以便于更換。

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