




LNG加氣站設(shè)備有哪些類型我們可以從LNG加氣站看到,要想完成更快的灌裝,此時(shí)需要由的LNG加氣站設(shè)備提供支撐。往來的車輛非常多,而且要快速準(zhǔn)確完成加氣,同時(shí)確保加氣站的安全,所以必須要保證設(shè)備的質(zhì)量更好更齊全才行。我們是從事LNG加氣站設(shè)備生產(chǎn)的廠家,所以可以提供各種類型的設(shè)備,能夠在價(jià)格上有更多的優(yōu)惠,并且保證設(shè)備的質(zhì)量可靠性。當(dāng)然LNG加氣站價(jià)格高低,其實(shí)與運(yùn)行成本有關(guān)系,所以有更好的設(shè)備提供支撐,自然可以降低運(yùn)營(yíng)成本。市面上銷售的LNG加氣站設(shè)備類型有很多,譬如,一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)站等型號(hào),所以選擇合適的設(shè)備為更好經(jīng)營(yíng)加氣站有好的效率體現(xiàn)。LNG加氣站設(shè)備廠家可提供各種類型的設(shè)備,且可靠性更高,可以終帶來的品質(zhì)感也會(huì)有明顯體現(xiàn)。
LNG氣化站設(shè)備要求①LNG場(chǎng)站的工藝特點(diǎn)為"低溫儲(chǔ)存、常溫使用"。儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)溫度達(dá)到負(fù)196(攝氏度LNG常溫下沸點(diǎn)在負(fù)162攝氏度),而出站溫度要求不低于環(huán)境溫度10攝氏度。②場(chǎng)站低溫儲(chǔ)罐、低溫液體泵絕熱性能要好,閥門和管件的保冷性能要好。③LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好,并且具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、密封性和抗腐蝕性。④因低溫液體泵啟動(dòng)過程是靠變頻器不斷提高轉(zhuǎn)速?gòu)亩_(dá)到提高功率增大流量和提供高輸出壓力,所以低溫液體泵要求提高頻率和擴(kuò)大功率要快,通常在幾秒至十幾秒內(nèi)就能滿足要求,而且保冷絕熱性能要好。⑤氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗,耐臺(tái)風(fēng)和滿足設(shè)計(jì)要求,達(dá)到大的氣化流量。⑥低溫儲(chǔ)罐和過濾器的制造及日常運(yùn)行管理已納入***有關(guān)壓力容器的制造、驗(yàn)收和監(jiān)查的規(guī)范;氣化器和低溫?zé)N泵在國(guó)內(nèi)均無相關(guān)***加以規(guī)范,在其制造過程中執(zhí)行美國(guó)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動(dòng)壓力容器的位置,都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報(bào)。
LNG車輛相對(duì)有較大的優(yōu)勢(shì)加氣速度快:加氣一般需要2-4分鐘,浸沒燃燒式汽化器,并且行駛里程長(zhǎng)。污染?。焊臑長(zhǎng)NG車后,尾氣中的SO2可減少90%以上,CO可減少90%,HC可減少74%, NOX可減少39%,CO2可減少24%,噪音降低40%,大大降低了環(huán)境污染。每替代一噸柴油可減少二氧化碳排放0.88噸。燃料成本低:這主要表現(xiàn)在燃料價(jià)格上,LNG市場(chǎng)銷售價(jià)格較高的為4.5元左右,0#柴油價(jià)格為7.11元,93#價(jià)格為7.63元,97#價(jià)格為7.63元,費(fèi)用可節(jié)約40%以上。使用安全:LNG相對(duì)密度為0.7左右,比空氣輕,泄漏后很容易擴(kuò)散,不會(huì)積聚在低洼處著火;燃點(diǎn)為650℃,比柴油燃點(diǎn)260℃高許多,不易輕易點(diǎn)燃;另外,LNG汽車用的鋼瓶是高壓容器,其制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),并且有防爆裝置,不會(huì)因?yàn)榕鲎舶l(fā)生火災(zāi)或。延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低維修費(fèi)用:LNG辛烷值為130,成分穩(wěn)定,不含有硫化物、水分等腐蝕性物質(zhì)。LNG燃燒充分,不積碳,噪音低,減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,可節(jié)省50%以上的維修費(fèi)用。動(dòng)力性能好:針對(duì)重卡載重大、上下坡多的工況(特別是自卸等工程用車),開發(fā)了重卡版氣體發(fā)動(dòng)機(jī),通過加大低速時(shí)的充氣效率,提高了低速扭矩,降低了燃料消耗率。采用濰柴、上柴的大功率氣發(fā)動(dòng)機(jī),按照特性標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)電控程序,保證了重卡足夠的功率和扭矩的需要。低溫啟動(dòng)性能好:低啟動(dòng)溫度-30℃,ECU根據(jù)水溫、空氣溫度對(duì)燃料噴射和點(diǎn)火提前角進(jìn)行補(bǔ)償,保證低溫啟動(dòng)性能。0#柴油在冬季-10度時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)臘,無法正常使用,需更換-20#柴油,在-30℃時(shí)需更換-35#柴油,燃料成本更高。LNG在-30℃以上時(shí)可正常燃燒,在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約50%以上。
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