現(xiàn)代建筑規(guī)劃對車輛出入和控制的要求越來越高，傳統(tǒng)的大門，伸縮門設(shè)備越來越難以滿足用戶的需求：一是抗撞擊力不夠大，二是體積大容易影響整體建筑風(fēng)格。  除了更換傳統(tǒng)的門戶和大門，還可以改善維護(hù)場地的安全性，提高場地的整體水平和形象，同時通過其地下規(guī)劃不損害建筑群的整體風(fēng)格。

近，我們經(jīng)常聽到這樣一個名詞 - 升降柱，是道路保護(hù)“勇士”嗎？它有什么特殊的能力嗎？

一、高強(qiáng)度防撞機(jī)架

傳統(tǒng)機(jī)架由普通鐵桿焊接而成，由于鐵桿較細(xì)，能承受的撞擊力較小，固其成本低廉。而液壓升降柱采用高強(qiáng)度機(jī)架，比傳統(tǒng)鐵桿更大更厚實(shí)，能有效阻擋撞擊力。

二、鋁軌道滑塊

滑塊是升降柱的組成部件，很多商家為了追求低成本，往往會忽視這一部分，使用一些劣質(zhì)軌道滑塊。漢馬采用鋁軌道滑塊，長達(dá)1m左右，兩側(cè)均采用鋁軌道，其本身較重，能較好的穩(wěn)固于地下，從一定程度上加強(qiáng)受抗撞能力。

三、800mm加長柱身

為何很多升降柱柱身600mm，預(yù)埋件才800mm甚至更矮？！主要取決于升降柱的柱身。一般而言，柱身漏出地面60公分，另外還有20公分是影藏在下面，一方面加長柱身能阻擋較大的抗撞力，另一方面能較好的和鋁軌道及機(jī)架結(jié)合。柱身80公分，加上高強(qiáng)度機(jī)架，再加上底部排水留有的空間，整個預(yù)埋件至少在一米以上，這才是升降柱該有的海拔呀！

全自動液壓升降柱 適用于、、邊防、海關(guān)、車站終點(diǎn)站、機(jī)場、別墅、步行街、***、收費(fèi)站、停車場、公園等，可以防止車輛的惡意強(qiáng)行通關(guān)，確保交叉路口的安全和正常秩序。

近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛越來越多，在人員密集區(qū)如何防范車輛撞擊事件變得頗為重要。一些車輛無論是惡意，還是由于其他原因不受控制，此時人工防護(hù)已經(jīng)毫無意義。一旦不能快速有效控制沖撞中的車輛，將會造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失，危害性極強(qiáng)。

早期為了禁止車輛通行，可謂是用上了渾身解數(shù)：有的裝攔車道閘、有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球等；這些方式的阻擋效果各有利弊，在有效攔截防撞和方便隨時開啟讓道通行上始終沒有找到一個合適的平衡點(diǎn)，升降柱之所以會遭到現(xiàn)代大家的期待，必定會有其自身不可代替的優(yōu)勢：

其主要分類：

1.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。

2.半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。

3.可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

4.固定柱：柱體直接與路面固定。

升降柱的使用：

全自動升降柱

升降柱的起降均可以通過合法***信息自動完成，全自動門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有一定保安力量的場所。

半自動升降柱

通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，液壓防撞柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場所?；蛘咧苓厸]有位置保安力量的場所。主要原因：一是因?yàn)榘胱詣邮〗ㄖ杀镜?，二是因?yàn)榘胱詣由抵鶝]有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動升降柱使用。

移動路樁

無需深埋，地面上的部分可以手動撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場所，且有工作人員看守。由于需要移動，所以一般改類主體較細(xì)較輕。

固定路樁

路面上部分和全自動/半自動升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動。主要是配合全自動/半自動升降柱使用。

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