廣州匯智通（COSMART）國際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“”物流解決方案。專做廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線，東莞到韓國物流專線。 我們對(duì)國際物流行業(yè)，特別是韓國專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則，為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

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服務(wù)商流在商流活動(dòng)中，商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒有因此而移動(dòng)。除了非實(shí)物交割的期x貨交易，一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過程，即按照需方（購方）的需要將商品實(shí)體由供方（賣方）以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個(gè)流通過程中，物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持，就是這個(gè)道理。

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與物流公司溝通

　　每個(gè)人都會(huì)犯錯(cuò)誤，物流公司也一樣。關(guān)鍵是看他們的準(zhǔn)確率有多高，以及事故出現(xiàn)后是如何處理的。物流業(yè)務(wù)較多的公司既重視成本又重視質(zhì)量，這就需要與物流公司保持經(jīng)常性的溝通，了解其具體問題，深圳發(fā)韓國專線快遞物流，通過協(xié)助物流公司解決問題、幫助物流公司發(fā)展來解決不斷的更換物流服務(wù)的問題。

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區(qū)域發(fā)展不平衡，配套基礎(chǔ)設(shè)施差

由于我國地理分布的原因，目前貨代行業(yè)主要集中在沿海地區(qū)，內(nèi)陸地區(qū)的企業(yè)必須將貨物運(yùn)到貨代企業(yè)指x定的地點(diǎn)或者沿海的港口，才可以走海運(yùn)。國內(nèi)貨代行業(yè)在發(fā)展中就存在嚴(yán)重的區(qū)域不平衡性，貨代企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展水平也存在較大的差異，內(nèi)陸國際貨運(yùn)代理企業(yè)數(shù)量較少， 業(yè)務(wù)發(fā)展較為緩慢。此外，由于國際海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，基本上不存在行業(yè)壁壘，市場進(jìn)入門檻低。多數(shù)海運(yùn)貨代公司規(guī)模不大。企業(yè)往往添置幾臺(tái)電腦、架設(shè)寬帶就可以開始辦公了，配套基礎(chǔ)設(shè)施差。企業(yè)的所謂信息化往往只是使用電子郵件、即時(shí)通訊軟件以及利用辦公室軟件制作簡單的表單文檔，而利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息的收集、存儲(chǔ)、管理和利用方面的能力較弱，未能形成自己的優(yōu)勢。

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在通常情況下，海運(yùn)貨物中整箱貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)用一般包括運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸附加費(fèi)應(yīng)該是一樣的，其費(fèi)用的差別只在于運(yùn)輸貨物在裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上。

按理，這兩筆費(fèi)用也不應(yīng)該很高，但是，由于、各地區(qū)之間的勞務(wù)費(fèi)用水平千差萬別，而出口人對(duì)于那些具體的差別又知之甚少，甚至完全不知，本來拼箱貨 比整箱貨的運(yùn)雜費(fèi)用，在整體一致的基礎(chǔ)上再加上一定比例的拼箱、拆箱費(fèi)和存?zhèn)}費(fèi)用就很合理了，但承運(yùn)人為了賺取更高的利潤，往往運(yùn)用“模糊學(xué)”的手段，在 報(bào)價(jià)里并不具體列明什么項(xiàng)目收費(fèi)多少，而只是籠統(tǒng)地按那個(gè)種類的商品運(yùn)到哪個(gè)目的港按每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸收多少，港雜費(fèi)則更是臨時(shí)隨口報(bào)出，并且說多少就是多少， 承運(yùn)人根本沒有解釋的義務(wù)，托運(yùn)人更沒有討價(jià)還價(jià)的余地，收費(fèi)多少視具體情況而定。

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韓國快遞市場競爭日益激烈，無論是公司規(guī)模還是市場占有率，CJ大韓通運(yùn)、現(xiàn)代物流、韓進(jìn)快遞都名列前。近日，韓國企業(yè)經(jīng)營成果評(píng)價(jià)網(wǎng)站發(fā)布企業(yè)2015年投資和計(jì)劃信息。信息顯示，上述3家快遞企業(yè)投資金額均大幅增長，與2014年相比，翻了一番。

　　據(jù)信息顯示，CJ大韓通運(yùn)、現(xiàn)代物流、韓進(jìn)快遞在今年設(shè)備投資的計(jì)劃總金額為1895億韓元，與去年的961億韓元相比，諸暨深圳發(fā)韓國專線快遞，猛增97.2%。其中，CJ大韓通運(yùn)今年計(jì)劃設(shè)備投資金額為558億韓元，現(xiàn)代物流為575億韓元，韓進(jìn)快遞為761億韓元。從2015年第c一季度設(shè)備投資執(zhí)行率來看，CJ大韓通運(yùn)的投資執(zhí)行率為4.4%（25億韓元）、現(xiàn)代物流投資執(zhí)行率為23.4%（135億韓元）、韓進(jìn)為31.7%（241億韓元）。

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　據(jù)了解，韓國國內(nèi)網(wǎng)上購物規(guī)模在2005年和2009年分別為100億韓元和200億韓元，2013年則突破400億韓元，尤其是在移動(dòng)端購物方面，呈現(xiàn)出高增長態(tài)勢。2014年，韓國移動(dòng)端購物交易額為148.69億韓元，與2013年同比增長了126.7%，漲幅驚人。網(wǎng)購商品數(shù)量上升幅度c大的是化妝品，同比增長27.1%，緊隨其后的是汽車、生活用品、通信、家電、服裝類商品。

　　大韓商工會(huì)議所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“在韓國國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的情況下，網(wǎng)購卻持續(xù)增溫。傳統(tǒng)市場以及地區(qū)特產(chǎn)也可考慮采用線上、線下并行的銷售模式，而大型流通企業(yè)也可通過智能手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)一步擴(kuò)大市場，提質(zhì)提量，保持韓國快遞市場快速發(fā)展的態(tài)勢?！眮碓粗袊]政快遞報(bào))

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