皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)故障的原因
皮帶輸送機(jī)用到一定程度時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題或故障，下面介紹幾個(gè)常見的問(wèn)題。
驅(qū)動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，這個(gè)故障時(shí)比較復(fù)雜的，并且這種故障是直接性的，可以直接影響到機(jī)器的正常運(yùn)行，并且維修困難，費(fèi)用高，那么為了避免這些情況發(fā)生，對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置故障發(fā)生的原因進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，主要包括幾點(diǎn)：
1、膠帶偏載造成多驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間做功不平衡，偏載一側(cè)的電機(jī)做功多，耗能過(guò)高，加之流程超載、頻繁啟動(dòng)必然會(huì)使電機(jī)加速損壞。
2、漏斗堵塞，但是沒(méi)能及時(shí)清理，使膠帶機(jī)帶載啟動(dòng)，加大了電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷，容易造成電機(jī)損壞。
3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)能力低，電機(jī)出現(xiàn)故障前電流表指針周期性擺動(dòng)，帶載能力下降電機(jī)發(fā)熱，并且越來(lái)越高，直至電機(jī)發(fā)出異常響聲，導(dǎo)致不能正常工作。
4、減速機(jī)故障在膠帶機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中也時(shí)有發(fā)生，天津皮帶輸送設(shè)備多少錢，在更換電機(jī)時(shí)新電機(jī)與元減速機(jī)不匹配時(shí)，更加明顯。
皮帶輸送機(jī)的四大突出性能
皮帶輸送機(jī)的四大突出性能
1、帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠。在很多重要的生產(chǎn)單位中，比如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，或者是港口內(nèi)船舶裝卸等都會(huì)采用帶式輸送機(jī)，因?yàn)樵谶@些場(chǎng)合中，一旦停機(jī)會(huì)造成巨大的損失，天津皮帶輸送設(shè)備廠，而帶式輸送機(jī)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的輸送，因而被廣泛應(yīng)用。
2、帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力小，而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
3、帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和***地區(qū)的上空。
4、帶式輸送機(jī)受料靈活。帶式輸送機(jī)能從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料．也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。
安裝大傾角皮帶輸送機(jī)不可忽視的問(wèn)題
1、按照?qǐng)D紙確定頭、尾輪的位置，做出整機(jī)中心線和頭尾輪中心線的十字線。
2、安裝頭架、尾架，應(yīng)以頭架、尾架中心線為基準(zhǔn)，從一端一次安裝中心架支腿和中門架支腿，中間架接頭處的位移均不應(yīng)超過(guò)1mm。
3、機(jī)架的水平度在1000m內(nèi)不大于0.5mm，與中心線的平行度不大于1.0mm/m。
4、安裝凸弧段壓帶輪，將環(huán)形膠帶放在凸弧段壓帶輪上，將主動(dòng)滾筒和被動(dòng)滾筒分別套在環(huán)形輸送帶裝到機(jī)架上，天津皮帶輸送設(shè)備，安裝凹弧段壓帶輪。
5、滾筒及托輥的中心線在與機(jī)架的中心線的垂直度不大于1，滾筒及托輥安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)明顯的卡死現(xiàn)象。
6、調(diào)整接緊位置，初步張緊輸送帶，安裝驅(qū)動(dòng)位置，安裝清掃器和其他部件。
7、清掃裝置的刮板與膠帶接觸面應(yīng)不小于帶寬的70%。
8、拉緊裝置往前調(diào)節(jié)行程不應(yīng)小于100 mm。
9、安裝軸裝式減速器時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸是否靈活及異常情況，否則應(yīng)及時(shí)排除，天津皮帶輸送設(shè)備價(jià)格，同時(shí)檢查減速器內(nèi)是否已裝入潤(rùn)滑油脂或潤(rùn)滑油，電動(dòng)機(jī)上的皮帶盤與減速器上的皮帶盤的平面上下一般誤差不大于10mm。
10、應(yīng)注意防倒器的安裝方向，心須使電機(jī)皮帶盤運(yùn)行下方向與減速高速軸運(yùn)行正方向一致。
11、檢查運(yùn)行中有無(wú)噪音，檢查電氣是否正常，檢查軸承升溫是否過(guò)快。
12、油冷式電動(dòng)滾筒安裝時(shí)，在輸送機(jī)上皮帶前先接電，使電動(dòng)滾筒的運(yùn)行方向與皮帶的正方向一致，并做明確的標(biāo)記以防正式運(yùn)行時(shí)接錯(cuò)。檢查電動(dòng)滾筒內(nèi)是否已裝入冷卻油，且油面高度為滾筒半徑的三分之二。如加入過(guò)多的冷卻油，必須及時(shí)放去多余部分至規(guī)定的高度。
13、運(yùn)行中，調(diào)整拉緊裝置，保障輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中不打滑，并在空轉(zhuǎn)和負(fù)載過(guò)程中調(diào)整輸送帶運(yùn)送方向。
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