礦用隔爆型機車變頻調(diào)速器

礦井蓄電池電機車長期一直采用成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價昂貴、故障率高、維修費用大的直流電動機做牽引電機車。而***大部分的電機車調(diào)速系統(tǒng)還是采用原始的電阻***調(diào)速方式。這種電阻調(diào)速工作方式不僅電能浪費巨大，而且碳刷、電樞極易燒損，故障率高，維修量大。

宏泰電子設(shè)備有限公司自主研發(fā)的NBJ系列礦用隔爆型機車逆變器，是我廠采用國際上的DTC（零轉(zhuǎn)速滿轉(zhuǎn)矩的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)）變頻調(diào)速技術(shù)，將直流電源逆變?yōu)槿嘟涣麟娫?，供異步交流電動機拖動礦用電機車。從而改變了礦用電機車采用直流電動機拖動的歷史。礦用變頻調(diào)速器是礦用電機車更新?lián)Q代的產(chǎn)品，是礦用電機車發(fā)展***的一次歷史性的變革。

一、 產(chǎn)品概述

NBJ系列礦用隔爆型機車逆變器，采用進(jìn)口原裝***控制電路和進(jìn)口IGBT模塊元件而研制成功的。這種DTC 的控制技術(shù)完全能夠使三相交流鼠籠異步電動機達(dá)到和超過直流電動機的起動轉(zhuǎn)距，滿足電機車在低速時的***大起動牽引力，使機車強勁有力。同時它還具有以下特點：

1、調(diào)速范圍為精密無級調(diào)速。***低可調(diào)頻率0.1Hz，***低車輪轉(zhuǎn)速可調(diào)至0.5r/min。

2、可任意設(shè)定車速的限制，而這種設(shè)定的車速即使在下坡行駛時也不會超過設(shè)定的轉(zhuǎn)速。

3、該調(diào)速器的零位即是制動位置。當(dāng)機車由高速調(diào)至低速運行時，盡管機車有高速的慣性，但機車的電機和車輪必須按調(diào)至的低速運行。實際上，此時電動機起到了減速制動作用。

4、調(diào)速器設(shè)有溫度自動檢測功能，當(dāng)因司機操作不當(dāng)致使變頻器溫度過高≥85℃，調(diào)速器自動***輸出。

5、調(diào)速器具有過壓、欠壓、短路、缺相等保護功能。

 6、因本調(diào)速器具有低速***的轉(zhuǎn)矩性能，當(dāng)機車掉道時，也能通過鋪墊物開上軌道。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/HTD 06-2020

三、適用范圍

    1、海拔高度不超過1000米，1000米以上高度降容使用；

    2、空氣相對濕度＜95%（25℃時） ；

    3、周圍環(huán)境溫度不高于40℃，不低于-15℃;

    4、無足以***絕緣和腐蝕金屬的***氣體的環(huán)境中。

    5、可以再符合《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的有***和煤塵******的

    礦井及類似場所使用。

五、技術(shù)指標(biāo)

    1、額定直流輸入電壓：192 V；

    2、額定輸出功率：2×22kW；

    3、額定輸出電壓：136 V；

4、額定輸出電流：0~2×112 A

    5、逆變頻率范圍：0～50 Hz；

    6、***大起動轉(zhuǎn)矩：300%（額定值）；

    7、體積：630×350×925 mm；

    8、重量：230kg。