水泥撒布有二種方式人工撒布法和機械設(shè)備撒布法。目前技術(shù)性中，因為沒有價廉物美、特性非凡的水泥撒布機，因而主要是選用人工撒布法，以浙青路面就地冷再生為例子，如果不選用水泥撒布機，增稠劑的撒布全是人工進行的。工程施工時，先測算撒布量，即每平米撒布是多少KG的水泥。隨后把所必須 的成袋水泥擺在打好方格的路面上。這兒除打方格必須 時間外，水泥袋運送全過程中在貨車上的裝卸搬運、在路面上的放置、解包及粉末狀水泥的均勻撒布，均必須 消耗很多的時間和人工。選用人工撒布水泥，具備生產(chǎn)率低(1五人每日撒布4000平米)、成本增加、撒布不均勻勻、勞動效率大、比較嚴重環(huán)境污染等缺點和不夠。全智能散稱顆粒料撒布機用以瀝清路面就地冷再生、道路、鐵路線、飛機場底層等建筑施工中的水泥、石灰撒布，水泥撒布勻稱，解決了過去人工鋪筑顆粒料不勻稱，工程施工低，飛舞等難點。
撒布機工作中的穩(wěn)定性和可靠性
撒布機有二種方式 人工撒布法和機械設(shè)備撒布法。目前技術(shù)性中，因為沒有價廉物美、特性非凡的混凝土撒布機，因而主要是選用人工撒布法本實用新型中包含手動調(diào)壓閥組和自動控制系統(tǒng)閥組，可以根據(jù)手動全自動方式切換開關(guān)挑選選用手動方法實際撒布機操作或是全自動方法實際操作，根據(jù)二種工作方式的設(shè)定，確保了工作中的穩(wěn)定性和可靠性。
該出料量可控性的粉料撒布車的撒布相對密度與時速不相干，只需在提議的時速范疇內(nèi)就能得到優(yōu)良的粉料撒布實際效果，且能大限度的提升工撒布機程施工。本實用新型粉體倉的墻頂和側(cè)邊上均設(shè)定有用以供人進到的檢修孔，粉體倉的后側(cè)設(shè)定有人字梯，有利于檢修維護***。
撒布機?具有下列特點：
在公路工程中，撒布機大家經(jīng)常將生石灰粉摻加各種各樣破碎或原本疏松的土中，經(jīng)拌和、夯實及***后獲得的攪拌料，稱之為石灰穩(wěn)定土。石灰穩(wěn)定土具備一定的硬度和防水性，普遍作為路面的地面基層。白灰撒布機應(yīng)時而生，撒布***鍵在路面基層工程施工時用以撒布熟石灰(熟石灰別名白灰)。
它根據(jù)抱輪器與乘載白灰的自卸貨車聯(lián)接，在自卸貨車的帶動下向前，與此同時將白灰勻稱地撒布在已經(jīng)開展基層工程施工的地面上。撒布機首要由抱輪器、殼體、撥料輥、鋼刷、鏈條傳動、車轱轆及離合等部份構(gòu)成。