現(xiàn)在接收驛站的費(fèi)用大致在十多萬左右，按照一般驛站的體量來看，差不多是透支未來半年的預(yù)期收入，所以大家在接手前一定要對驛站的收入做一個較為保守的判斷，雖然驛站的未來收入是不錯，但是受限于小區(qū)住戶有限，這個天花板其實比較明顯。同時驛站的場所比較復(fù)雜，有商鋪、車庫、住宅等情況，在轉(zhuǎn)手過程中，工商管理層面的風(fēng)險也不小。

包裹賠付風(fēng)險：驛站主要收入來源于包裹代收。隨著包裹量的增大，包裹丟失的風(fēng)險也會加大。一旦包裹入庫，責(zé)任就在驛站，一個包裹價值可大可小，但是存一件收益才幾毛。收益和風(fēng)險不成正比，每個包裹都得小心呵護(hù)（讓人頭禿）。驛站轉(zhuǎn)讓風(fēng)險：在網(wǎng)上有許多人吹噓開驛站不如賣驛站的觀點，通過短期打造驛站并將其轉(zhuǎn)讓。由于驛站的穩(wěn)定性及預(yù)期收入都比較可觀，同時又有不錯的故事性。有許多小伙伴，貪圖便利，愿意當(dāng)“接盤俠”。但是需要提醒一下，其中也是有風(fēng)險的。

在各個快遞驛站，記者看到，即使近有新冠疫情出現(xiàn)，貨架上的快遞依然放得滿滿當(dāng)當(dāng)。值得注意的是，驛站新添了很多消毒物品，走進(jìn)一些門店，可以嗅到消毒水的氣味兒，門口貼著進(jìn)門戴好口罩的提醒告示。

管城回族區(qū)一家蜂巢快遞驛站內(nèi)，下午剛有一批快遞到達(dá)，工作人員正在整理快遞，按編號擺放在貨架上。短短半小時，就有近30人來取快遞。

該驛站工作人員說：“現(xiàn)在各個中轉(zhuǎn)站都會對快遞進(jìn)行消毒。快遞到不同的驛站后，驛站也會再次給快遞消毒，比如噴灑消毒水、酒精等?！?/p>