超高分子聚乙烯板護舷板的使用要比曾經采納的非金屬材質使用壽數提高10～50倍。用護舷板打造拖斗襯里便于動土、因為大發(fā)電站保薦煤的加拖斗也采納了護舷板襯里，而且此護舷板還可用來流砂等的液體保薦管道，與竹管相比壽數提高18倍，在價格上降至1/25。
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超高分子聚乙烯板護舷板自船尾向船腫一定長度范圍內，在干舷甲板豎直范圍內的舷側外板采用20mm鋼板制護舷板，防止船體舷側外板在靠泊或系泊的過程中碰撞***。超高分子聚乙烯板護舷板具有重量輕，抗沖擊，耐磨損，耐腐蝕，抗紫外線，耐老化，摩擦系數小，可有效防止由于紫外線照射。
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護舷板自船尾向船腫長度范圍內，在干舷甲板豎直范圍內的舷側外板采20mm鋼板護舷板，承受止船體舷側外板在靠泊或系泊的程中碰撞***。
護舷板在反向作用力的情況下，把變形范圍增大了0.13，吸收水分的功能也提高了0.2。吸收量由原來的167提升了到了200，吸水能力提高了0.18。在壓延護舷系列中，在單位重量內吸收的能量了0.2左右。
