油量應(yīng)略低于油尺上的刻度，且不應(yīng)加注過量。過量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅會(huì)增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。即使那些過量的機(jī)油也會(huì)沖進(jìn)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油燃燒、車輛冒藍(lán)煙等情況，導(dǎo)致油耗增加。車開一段時(shí)間后，機(jī)油廠家，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能或多或少會(huì)下降。同時(shí)，也存在油耗現(xiàn)象，有時(shí)甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事？如何解決？以上大多數(shù)情況是由于車主長期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器造成的。機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙，增加油耗！

對于合成機(jī)油很多人都認(rèn)為它看上去“太稀”，機(jī)油壓力會(huì)低。這是不正確的觀點(diǎn)。相同粘度等級的礦物油和合成機(jī)油(比如同為40粘度等級機(jī)油)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“高溫”下(機(jī)油溫度80-100度)其運(yùn)動(dòng)粘度指標(biāo)是一樣的。你停機(jī)拔機(jī)油尺或在機(jī)油桶里倒出來所看到的機(jī)油粘度一般都是低于這個(gè)溫度的粘度，并不是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候機(jī)油粘度的實(shí)際表現(xiàn)，沒有太實(shí)際意義。   

油泥過多

不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)導(dǎo)致油泥增多，而油泥增多又會(huì)導(dǎo)致濾清器和油孔堵塞，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

不按時(shí)更換機(jī)油，嚴(yán)重的后果就是造成發(fā)動(dòng)機(jī)各種機(jī)械部件的磨損，例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出現(xiàn)問題，那么機(jī)器就需要大修了，而大修是每個(gè)機(jī)主所不愿看到的事情。

缸筒磨損嚴(yán)重

缺少機(jī)油，機(jī)油中油泥過多，機(jī)油的性能下降都會(huì)導(dǎo)致缸筒和活塞的嚴(yán)重磨損。如果不及時(shí)更換機(jī)油，那么上面這些問題基本上都會(huì)出現(xiàn)，所以說按時(shí)更換機(jī)油還是非常有必要的。

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