每個充電樁自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理；電對于新能源汽車來說，是必須品，關乎著車輛的用車體驗和車輛的續(xù)航問題，合肥充電樁，對于車輛充電來說，聽到較多的就是直流充電和交流充電，交流充電機：指采用交流充電模式為電動汽車動力蓄電池總成進行充電的充電機。交流充電模式是以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源的模式。

輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設備，結構簡單、樁體小。從電網(wǎng)的角度來說，交流充電樁功率小，因此慢充對電網(wǎng)的沖擊也小。簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。今后電動汽車的規(guī)模進一步增大，如果多臺直流大功率樁同時充電，對電網(wǎng)的壓力就會增大，充電樁安裝，這也是要考慮的問題。

實際上，交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。充電樁應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，戶外充電樁，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔。長期快充對于電池的壽命有一定的損失，充電樁廠家，必須要快慢充合理搭配。從安裝成本、便利性來說，交流充電樁安裝方便，

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