業(yè)內(nèi)人士表示，天津電動(dòng)車鋰電池加盟，特斯拉鋰電儲(chǔ)能單元的爆燃事件將影響或改變對(duì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的發(fā)展，若查明是電芯問(wèn)題引起火災(zāi)，有很大可能促使儲(chǔ)能廠商加快選擇其他技術(shù)發(fā)展路線，并影響不同電池技術(shù)在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上的規(guī)模應(yīng)用。

7月23日，***發(fā)展改革委和***能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），這也是我國(guó)新的儲(chǔ)能政策?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》提出，到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦（30GW）以上；到2030年，天津電動(dòng)車鋰電池出租，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)化發(fā)展。2020年底，中國(guó)正在運(yùn)行的新型儲(chǔ)能電站規(guī)模為3.8GW，天津鉛酸改鋰電池，此次政策明確到2025年裝機(jī)量要達(dá)到30GW，也就是說(shuō)未來(lái)五年行業(yè)復(fù)合增速會(huì)達(dá)到51%。

①使用壽命較長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，天津電動(dòng)車鋰電池，長(zhǎng)壽命的鉛酸電池循環(huán)壽命在300次左右，至高的也只達(dá)到500次，但是磷酸鐵儲(chǔ)能鋰電池循環(huán)壽命可達(dá)到2000次以上，使用年限高達(dá)7-8年，綜合較高。

②安全性較高。鈷酸鋰和錳酸鋰以及其他電池在發(fā)生猛烈撞擊的時(shí)候容易發(fā)生，嚴(yán)重威脅人們的生命安全，而磷酸鐵儲(chǔ)能鋰電池經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，即使在惡劣的交通事故中發(fā)生撞擊也不會(huì)出現(xiàn)的情況，因此磷酸鐵儲(chǔ)能鋰電池更適合新能源客車的安全性要求。

③可快速完成充電過(guò)程。在充電器下，1.5C充電可在40分鐘之內(nèi)即可完成充電過(guò)程，啟動(dòng)電流可達(dá)到2C。

所謂磷酸鐵鋰電池，是指以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)是不含元素（如鈷等）。由于不含材料，磷酸鐵鋰電池的原材料成本較低。在實(shí)際使用中，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全穩(wěn)定性強(qiáng)、價(jià)格不高、循環(huán)性能更好等優(yōu)點(diǎn)。三元鋰電池是指以鎳鈷錳酸鋰為正極材料，石墨為負(fù)極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰不同，三元鋰電池具有高電壓平臺(tái)，這意味著在相同體積或重量下，三元鋰電池具有更大的比能量和比功率。此外，三元鋰電池在高倍率充電和耐低溫方面也有很大優(yōu)勢(shì)。

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