齒輪的熱處理變形與機械加工相關，機械加工會產生加工應力，受切削工藝不當、刀具用鈍等因素的影響，會造成更復雜的應力狀態(tài)，這種應力在熱處理過程中得以釋放，由于齒輪在高溫下的強度較低，釋放的應力會導致齒輪的***變形。
此外，齒輪不同的切齒方式會在表層形成不同的應力狀態(tài)，導致其變形傾向也不盡相同，因此必須采用合理的加工工藝，降低加工應力。當通過一些手段措施將齒輪的變形波動控制。
中碳結構鋼制作的零件通常在500～600℃進行高溫回火，以獲得適宜的強度與韌性的良好配合。鋼在300℃左右回火時，常使其脆性增大，石碣真空熱處理，這種現(xiàn)象稱為回火脆性。一般不應在這個溫度區(qū)間回火。某些中碳合金結構鋼在高溫回火后，如果緩慢冷至室溫，也易于變脆。這種現(xiàn)象稱為第二類回火脆性。在鋼中加入鉬，或回火時在油或水中冷卻，都可以防止第二類回火脆性。將第二類回火脆性的鋼重新加熱至原來的回火溫度，便可以消除這種脆性。
在相同熱處理工藝條件下，真空熱處理，齒輪各部分的冷卻速率相同，但由于材料淬透性不同會導致齒輪各部分，特別是心部位置相變進程不同，轉變***也不同。通常，高埗真空熱處理，對于淬透性較低的材料，齒輪心部以鐵素體和貝氏體為主，齒輪變形較??；對于高淬透性材料，齒輪心部以低碳馬氏體和貝氏體為主，佛山真空熱處理，齒輪變形較大。通過實際生產檢驗和熱處理工藝模擬發(fā)現(xiàn)，對于不同淬透性材料而言，齒輪底面變形趨勢和規(guī)律也不同。
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