




液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源,我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求,同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長期運(yùn)行。
其特點(diǎn):
1、液壓油泵體小量輕,使用方便,工作壓力高。
2、單級(jí)泵站:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可獲得較大的工作壓力。
3、雙級(jí)泵站:
低壓時(shí),高,低壓泵同時(shí)供油,可獲得較大的輸出流量;
高壓時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。
4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,機(jī)床液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠商,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa.
液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施
零部件磨損嚴(yán)重
齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板,柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,這些元件的磨損將會(huì)引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。
預(yù)防措施:及時(shí)檢修或更換磨損過大的零部件,據(jù)統(tǒng)計(jì),在正常情況下,進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)工作五六年后,國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后,其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)重,須及時(shí)進(jìn)行檢修。否則,就會(huì)出現(xiàn)冷機(jī)時(shí)工作基本正常,但工作1-2h后,挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠商,系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度就明顯變慢,需停機(jī)待油溫降低后才能繼續(xù)工作。如,一臺(tái)WY160型液壓挖掘機(jī)在出現(xiàn)上述故障后,經(jīng)測(cè)試各機(jī)構(gòu)的工作壓力均明顯偏低,懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。先拆檢主安全閥,無異常現(xiàn)象;后拆檢主泵發(fā)現(xiàn)配流盤球面磨損嚴(yán)重。經(jīng)對(duì)配流盤進(jìn)行研磨后重新裝配并調(diào)整好其間隙,寧波液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠商,裝機(jī)運(yùn)行情況良好。又如,叉車液壓系統(tǒng)泵站生產(chǎn)廠商,一臺(tái)ZL50型裝載機(jī)動(dòng)作緩慢無力,經(jīng)測(cè)試系統(tǒng)壓力偏低,手摸齒輪泵感覺很燙,懷疑是齒輪泵內(nèi)部磨損產(chǎn)生內(nèi)漏所致;拆檢后發(fā)現(xiàn),齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后,問題得以解決。

液壓系統(tǒng)具備各種功能的機(jī)械基礎(chǔ)元件組成,以液壓油為工作介質(zhì),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)控制的功能。
液壓系統(tǒng)動(dòng)作原理:
電動(dòng)機(jī)(或發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)液壓泵,將機(jī)械力轉(zhuǎn)化為油液壓力,油液則在各種液壓閥的調(diào)節(jié)與控制下,不斷改變壓力、方向以及流量,推動(dòng)液壓缸做出不同行程、不同方向的動(dòng)作,從而完成各種機(jī)械設(shè)備的動(dòng)作需要。

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