




3.評估用氣設備壓力需求
在保證生產的情況下應盡量調低空壓機排氣壓力,很多用氣設備的汽缸只要3~4bar,少數的機械手才要6bar以上。(壓力每低1bar,節(jié)能約7~10%)。
4.采用效高壓縮機
針對變工況,采用效高的空壓機,利于節(jié)能。目前,國內當先的效高的空壓機,其效高電機電機比一般的電機節(jié)能;具有恒壓空氣不會造成壓差浪費;用多少氣打多少氣,不用加卸載等優(yōu)勢。比一般的空壓機節(jié)能20%以上。
5.集中控制
空壓機集中聯動控制,可以避免多臺空壓機參數設置時造成的階梯式排氣壓力上升,造成輸出空氣能源浪費。
6.降低空壓機進氣溫度
因一般空壓站內部溫度都高于室外,可考慮室外采氣。做好設備維護清潔,增加空壓機散熱效果,水冷、空冷等換熱器的交換效果,保持油質等等,這些都能減少能源損耗。
7.余熱回收
空壓機余熱回收一般是利用效高的余熱利用設備,靠吸收空壓機廢熱來加熱冷水,沒有額外的能源消耗。主要解決員工生活,工業(yè)用熱水等問題,為企業(yè)節(jié)省大量能源,從而大大節(jié)約企業(yè)輸


空壓機在使用一段時間后,螺桿空壓機維保,很有可能會出現排氣溫度高的現象。到底是什么原因造成的,如何才能夠解決這樣的問題,今天榮景盛機電就說說這個原因吧。
故障現象:空壓機的機組排氣溫度高(超過100℃),可能是以下原因造成的:
1.空壓機溫控系統(tǒng)故障。
2.空壓機斷油閥故障卡死。
3.空壓機冷卻風扇故障。
4.空壓機環(huán)境溫度過高,排風不暢。
5.空壓機機組潤滑油冷卻液位太低(正常位上下限間,達到油標位的2/3處)。
6.空壓機油冷卻器臟
進油口與出油口之間的溫 度差,正常的溫差在12~15℃之間,如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可,如散熱器內部臟則需用清洗溶劑,如散熱器內部堵塞嚴重,則需用循環(huán)清洗。
7.空壓機油過濾器濾芯堵塞。


1、壓力閥故障
壓力閥是維持螺桿壓縮機系統(tǒng)壓力的一個部件,若壓力閥的密封處有泄漏點或壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/cm2 之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,襄陽雙溝螺桿空壓機,此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,變頻式螺桿空壓機,油分負荷加重,分離效果降低,導致耗油量大。
解決方法:檢修壓力閥,必要時更換。
2、使用了不合格的壓縮機潤滑油
目前通用的螺桿壓縮機都有高溫保護,其通常跳機溫度為110~120℃左右,而有些壓縮機使用了不合格的潤滑油,在排氣溫度高時就會出現不同程度的耗油現象(基于此,溫度越高,耗油量越大)。其原因是高溫時經過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數量級,分子直徑≤0.01μm,油分難以將其分離,導致耗油量過高。
解決方法:查找引起高溫的原因,解決問題降低溫度,盡可能的選用質量好的螺桿壓縮機潤滑油。

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