單梁起重機(jī)電器部分：

電氣保護(hù)裝置

總電源回路設(shè)置自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)用于短路保護(hù)。 

在保護(hù)裝置中設(shè)置有配電接觸器，雙葫蘆單梁起重機(jī)，同時(shí)還具有短路、失壓保護(hù)的功能。

葫蘆上升和下降設(shè)有極限限位開(kāi)關(guān)，起重機(jī)運(yùn)行兩端設(shè)置限位開(kāi)關(guān)。

C，單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)，車(chē)輪與軌道

  橋式天車(chē)（行吊）在運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輪與軌道常見(jiàn)的故障為車(chē)輪的啃道及小車(chē)的不等高、打滑。

其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。

啃道輕者影響橋式天車(chē)（行吊）的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。

  造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過(guò)大、鍵連接間隙過(guò)大造成制動(dòng)不同步。

因此各單位的特種設(shè)備主管部門(mén)在安裝、維修橋式天車(chē)（行吊）時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；

同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，

在檢查過(guò)程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。

  小車(chē)車(chē)輪的不等高是橋式天車(chē)（行吊）運(yùn)行中的極不安全的因素，

小車(chē)的不等使小車(chē)在運(yùn)行中一個(gè)車(chē)輪懸空或輪壓太小可能引起小車(chē)車(chē)體的震動(dòng)。

造成小車(chē)車(chē)輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車(chē)設(shè)計(jì)本身重量不均勻

，因此對(duì)小車(chē)不等高的故障要分析，把小車(chē)不等高的問(wèn)題解決好。

  橋式天車(chē)（行吊）在運(yùn)行過(guò)程中由于軌道不清潔、啟動(dòng)過(guò)猛、小車(chē)軌道不平、車(chē)輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車(chē)產(chǎn)生打滑環(huán)象，

這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過(guò)程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車(chē)打滑的現(xiàn)象

《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定單梁起重機(jī)械上的電氣設(shè)備，務(wù)必提高傳動(dòng)系統(tǒng)性和操縱特性靠譜，在緊急狀況下斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源安全性泊車(chē)；電氣設(shè)備應(yīng)該設(shè)定主刀閘，緊急斷電電源開(kāi)關(guān)，短路故障保護(hù)，過(guò)壓保護(hù)，零位保護(hù)，退磁保護(hù)，過(guò)電流量保護(hù)，起重機(jī)，行駛保護(hù)和接地裝置保護(hù)等9種保護(hù)設(shè)備。單梁起重機(jī)械的管理方法，關(guān)鍵指生產(chǎn)制造和應(yīng)用2個(gè)層面。單梁起重機(jī)制造廠有一定的技術(shù)性工作能力，歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)，確保商品技不少于領(lǐng)域通用性的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)；自做和更新改造起重機(jī)，或者非生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造起重機(jī)，務(wù)必具備等同于起重機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)實(shí)力，并且要有設(shè)計(jì)方案資料或改造方案，經(jīng)有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)許后可生產(chǎn)制造。對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定，在出廠的商品常常導(dǎo)致重大事故的制造廠，有關(guān)部門(mén)應(yīng)規(guī)定整治，難題比較嚴(yán)重的應(yīng)勒令。

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