




登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求
(1)當(dāng)?shù)睾jP(guān)關(guān)稅是以CIF價值征算(貨件價值,運費/***費)。
(2)所有返修及退回當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品,貨件出口拉各斯(LOS)前必須準(zhǔn)備返修或退回證明文件,商業(yè)發(fā)1票上的申報價值必須是返修的成本價值。
(3)為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤,所有在***食品和Y物管理4局管制下的貨物,在進口尼日利亞之前,須預(yù)先申請相關(guān)進口許可證或豁免證書。
尼的禁令清單涵蓋了中國對尼出口量較大的部分商品,如紡織品、鞋類、箱包等。
登凱供應(yīng)鏈——小知識
SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定必備文書,缺少SONCAP證書將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被拒絕進入尼日利亞。SONCAP認(rèn)證是為了確保出口到尼日利亞并進入其市場的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,避免生命和財產(chǎn)損失,包括***給出口商的外匯損失。所以企業(yè)想要順利完成出口貿(mào)易,了解如何辦理防雷器SONCAP認(rèn)證是不可忽視的步驟。下面就由上海貿(mào)邦為您介紹認(rèn)證流程。

1、根據(jù)提單抬頭不同,提單可分為記名提單(STRAIGHT B/L),不記名提單BEARER B/L)和指示提單(ORDER B/L)。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱,所以又稱為收貨人抬頭提單,這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓,而貨物只能交與列明的收貨人,不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單,誰持有提單,誰就可憑提單向承運人提取貨物,承運人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人,可憑背書進行轉(zhuǎn)讓,有利于資金的周轉(zhuǎn),在國際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。提單背書(ENDOR***ENT)有空白背書和記名背書兩種。空白背書是由背書人(即提單轉(zhuǎn)讓人)在提單背面簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章,但不注明被背書人的名稱,也不須取得原提單簽發(fā)人的認(rèn)可。指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓,意味著背書人確認(rèn)該提單的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。記名背書除同空白背書需由背書人簽章外,還要注明被背書人的名稱。如被背書人再進行轉(zhuǎn)讓,必須再加背書。指使提單有憑托運人的指示,憑收貨人指示和憑進口方銀H指示等,則分別需托運人,收貨人或進口方銀H背書后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。
全程進口空運&極速清關(guān),16年進口實戰(zhàn)經(jīng)驗,報關(guān)員和報檢員遍布浦東國際機場、航交所、洋山港、外港,提供極速報關(guān)清關(guān)服務(wù)。
為了防止沿海1民私通倭寇,明朝于洪武四年(公元1371年)頒布“海禁令”,官民嚴(yán)禁私自出海與外國互市,也限制外國商人到中國進行貿(mào)易,主要為了壓制元末明初倭寇的猖獗情況,并非抱著取締走1私而設(shè)立,不過海禁令的內(nèi)容本身具備了防止海盜與走1私兩種功能。在當(dāng)時,上海到尼日利亞拼箱DDP費用,明在市舶司制度與違禁下海律的管轄范圍內(nèi)認(rèn)可的民間貿(mào)易內(nèi)進行“貿(mào)易管制”。
在海禁轉(zhuǎn)趨嚴(yán)厲時,則也伴隨著“漁禁”,即不但商船不得出海,連漁船也不行,到尼日利亞拼箱DDP費用,亦有謂海禁是防止沿海因貿(mào)易致富,與內(nèi)陸貧富差距拉大導(dǎo)致政治不穩(wěn)。在以后到隆慶開關(guān)為止,海禁是明朝基本國策的一部分。
登凱——為您普及有關(guān)新聞
進口貨物收貨人或其代理人(以下簡稱進口人)在進口時申請享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的,應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(以下簡稱“第51號公告”)的有關(guān)規(guī)定,以“無原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國海關(guān)進口貨物報關(guān)單》或者《中華人民共和國海關(guān)進境貨物備案清單》(以下統(tǒng)稱進口報關(guān)單)。
一、進口貨物收貨人或其代理人(以下簡稱進口人)在進口時申請享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的,應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(以下簡稱“第51號公告”)的有關(guān)規(guī)定,以“無原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國海關(guān)進口貨物報關(guān)單》或者《中華人民共和國海關(guān)進境貨物備案清單》(以下統(tǒng)稱進口報關(guān)單)。
二、自2018年4月30日起,進口人申報時,對于無原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)的進口貨物,系統(tǒng)將提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息。在2018年4月30日至2018年12月30日期間,對于提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的,進口人可按照海關(guān)1總署公告2017年第67號的規(guī)定,通過“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地證書電子信息。
自2018年12月31日起,對申請享受《協(xié)定》項下優(yōu)惠稅率的進口報關(guān)單,系統(tǒng)提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的,中國到尼日利亞拼箱DDP費用,進口人應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行規(guī)定辦理相應(yīng)稅款擔(dān)1保手續(xù)。
登凱——海運相關(guān)知識點
廣州到剛果金海運在其中發(fā)揮不小的作用。剛果金的馬格麗塔山高達5109米,是全1國1高的山。北部阿贊德高原區(qū),東部南非高原大裂谷區(qū)西部是幾內(nèi)亞高原等,義烏到尼日利亞拼箱DDP費用,地形分為五個區(qū)域,剛果金海運自然貫穿。金沙薩是剛果金的首都,也是非洲中部1大的城市,廣州到剛果金海運需經(jīng)拖車中轉(zhuǎn)才能到達這里。
剛果金屬于熱帶雨林和熱帶草原氣候。近年來,隨著中非貿(mào)易的頻繁,剛果金海運對西非海運及非洲海運都起到有力補充作用。登凱國際物流對此后起的市場也投入了較大的人力物力,廣州到剛果金海運定然會蓬勃發(fā)展,我們拭目以待。
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