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拉管一般是有定向鉆頭先鉆到路途別的一側(cè)，再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個(gè)階段。
而頂管一般是先挖好作業(yè)坑及作業(yè)井和接納井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過路途。
由管徑方面說一般小管徑選用遷延，大管徑選用頂管。用面說一般電信等選用遷延，排水一般選用頂管
頂管是推的，拉管是拉的，拉管適合小口徑600mm以內(nèi)，而且高程操控比較差。
頂管則是800mm－3500mm，高程操控相對(duì)，造價(jià)的話，小口經(jīng)用拉管，大口徑用頂管
我觸摸的施工經(jīng)驗(yàn)：施工費(fèi)用和管材管徑差不多（不含材料費(fèi)），管材遷延管一般用ＰＥ壓力管，頂管一般選用＂Ｆ管＂；ＰＥ壓力管價(jià)格貴．可是超越６００以上的管很少用牽引的，都選用頂管，我聽聞牽引大的是ＤＮ２０００的，可是自身做到大的牽引管為６３０的ＰＥ壓力管
管道在穿越鐵路、高速公路、河流、建筑物等障礙物，或在城市公路首要干路途面下鋪設(shè)時(shí)，常選用的一種特殊施工辦法，即不開槽施工，這種施工辦法稱為頂管施工。它是一項(xiàng)新的管道施工技能，首要特點(diǎn)是：在不撤除或少撤除地上障礙物，不中斷地上交通；在穿越河流時(shí)既不影響正常通航，也不需要建筑圍堰或進(jìn)行水下作業(yè)。
管道非開挖施工
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頂管施工的風(fēng)險(xiǎn)泥水平衡頂管施工的目的是沿管道設(shè)計(jì)設(shè)置一個(gè)工作井和一個(gè)接收井，并在工作井中設(shè)置一個(gè)有足夠強(qiáng)度的靠背，以吊起工具。連接機(jī)頭、油壓千斤頂和待頂起的鋼管或鋼筋混凝土管，連接照明裝置、泥漿管、油管等管道。然后用液壓千斤頂把它們慢慢推進(jìn)去，在液壓缸周圍形成泥漿套管，穿過灌漿系統(tǒng)。
滑入泥套。頂進(jìn)時(shí)，用激光經(jīng)緯儀測(cè)量頂管方向，將其一側(cè)推入土側(cè)進(jìn)行糾偏，將鋼管或鋼筋混凝土管推入接收井。我國(guó)一些風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)者認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)是在給定的條件下，在給定的時(shí)間內(nèi)發(fā)生不利后果的可能性。
頂管施工風(fēng)險(xiǎn)是指頂管施工過程中發(fā)生事故或損失的不確定性。工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管道地質(zhì)土層變化頻繁，頂管施工無法了解地質(zhì)土層的變化。軟基、溶洞等建筑地段一定要提前處理，否則地面會(huì)因塌陷而下沉。
建基泥水平衡頂管施工在近年得到普遍的應(yīng)用。由于它不需求開挖面層，能穿越空中構(gòu)筑物和公開管線及公路、鐵路、河道。儉省大量***和時(shí)間。這項(xiàng)技術(shù)的快速開展也使市政工程需敷設(shè)的大量上、下水道、煤氣、電力、通訊工程時(shí)，對(duì)城區(qū)的交通、噪音、粉塵的危害和影響大大減少。是真正的無污染、優(yōu)的施工技術(shù)。
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在非開挖頂管施工中，后座墻是頂進(jìn)管道的時(shí)候，為千斤頂提供反作用力的一種結(jié)構(gòu)，也被稱為后座、后背或后背墻。在施工過程中，一定要保證后座墻穩(wěn)定，那么，它在設(shè)計(jì)和安裝中都有哪些要求呢？
非開挖頂管施工在設(shè)計(jì)和安裝中的要求介紹
在設(shè)計(jì)后座墻的時(shí)候，施工人員要保證有充分的強(qiáng)度，管道非開挖施工，使其在非開挖頂管施工中能承受主頂工作站千斤頂?shù)姆醋饔昧Χ恢?**，這里我們需要注意，是反作用力，這是保證工程順利進(jìn)行的***。其次，施工人員要保證有足夠的剛度，非開挖管道施工公司，這樣能保證當(dāng)受到主頂工作站的反作用力時(shí)，后座墻材料受壓縮產(chǎn)生變形，卸荷后可以***原狀。
安裝后座墻的時(shí)候，要注意保證其表面平直，并垂直于頂進(jìn)管道的軸線，這樣防止產(chǎn)生偏心受壓，防止頂力受損和發(fā)生質(zhì)量、安全事故。非開挖頂管工程中，后座墻的材質(zhì)要均勻一致，以免承受較大的后坐力時(shí)造成后座墻材料壓縮不勻，出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象。
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