摩托車部件的檢查與調(diào)整
?。?)前輪制動。前輪制動由右手操縱,首先檢查其自由行程。所謂自由行程,就是指從手把開始動作到制動開始起作用為止的這段行程。行程過小前制動蹄塊與前輪制動鼓未能全部脫離,影響行車速度;行程過大,影響制動效率不能及時剎車。
?。?)后輪制動。后輪制動由腳踏操縱,首先要檢查制動踏板的自由行程。
?。?)離合器。離合器一般由左手操作,摩托車,調(diào)整時檢查其自由行程。
(4)后減震器。
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超級摩托車
一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同,它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車,騎手可以充分感受到發(fā)動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和***不同,它追求的是乘坐時的青春動感,而不像***那樣一味地追求高車速。沒有一定的高速性能做保障,騎手很難體驗到這種快感,所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產(chǎn)生乘坐時的快感,也就不必再提高車速了。
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摩托車發(fā)動機的特點
?。?)發(fā)動機為二沖程或四沖程***機。
(2)采用風(fēng)冷冷卻,迷你車摩托車,有自然風(fēng)冷與強制風(fēng)冷兩種。一般機型采用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風(fēng)冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動機為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動機的冷卻,采用裝風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩、利用強制導(dǎo)入的空氣吹冷散熱片的強制風(fēng)冷冷卻方式。
?。?)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高,迷你型摩托車,一般在5000轉(zhuǎn)/分以上。升功率(每升發(fā)動機排量所發(fā)出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發(fā)動機的強化程度高,發(fā)動機外形尺寸小。
?。?)發(fā)動機曲軸箱與離合器、變速箱設(shè)計一體,結(jié)構(gòu)緊湊。
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