山西地埋裝配式BDF消防一體化泵站安裝結(jié)束

山西省，中國早期開通鐵路的幾個省份之一，正太、京包、同蒲等鐵路線在***范圍內(nèi)的知名度并不低。進(jìn)入高鐵時代以來，山西也榮幸的成為了早期開通高鐵的幾個省份之一，2009年正式開通的石太客?？s小了山西連通外界的時空。作為前期的試驗品，時速設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)***高為250km/h，幾年后部分修建完成的大西客專更是增加了山西的高鐵里程總數(shù)。

山西地埋裝配式BDF消防一體化泵站安裝結(jié)束

地埋箱泵一體化主要由BDF復(fù)合裝配式不銹鋼水箱和供水泵組兩大部分組成。其中BDF復(fù)合裝配式不銹鋼水箱由規(guī)格1m*1m或1m*0.5m的水箱復(fù)合板子通過壓條和螺栓連接而成。

所謂的BDF復(fù)合板材就是比如說一張1*1的水箱板材里面接觸水的部分為0.4mm厚度的板子外面和3-4mm厚度的鍍鋅鋼板復(fù)合而成，每一張1*1的板子之間用壓條和螺栓連接起來組合成一個水箱，水箱內(nèi)部由拉筋站柱加強(qiáng)穩(wěn)固，以便承受來自水箱內(nèi)部水和頂部覆土帶來的壓力。

因為是埋在土里的，所以水箱外面用瀝青噴涂兩遍，達(dá)到防腐作用。另外泵組方面正常是兩臺泵和氣壓罐之間由管路閥門槽鋼底座儀表等連接而成，組成一套增壓穩(wěn)壓設(shè)備，其中由控制柜對泵組的啟動和停用進(jìn)行控制。正常是兩套泵組，一套用于消火栓供水，一套用于噴淋供水。而兩套泵組是直接放在水箱內(nèi)部或水箱頂部的，如果放在水箱內(nèi)部，則需要用水箱板材把水箱內(nèi)部隔出一部分空間作為泵房，這樣就不需要再另外做混凝土泵房了，這樣的話就需要采用干式電機(jī)立式管道泵。

如果泵組放在水箱頂部，同樣的在水箱頂部用鍍鋅鋼板做成一個泵房，大小正好便于泵組和控制柜的放置還有后期的維修操作空間，像這種的則需要采用干式電機(jī)深井泵。

山西地埋裝配式BDF消防一體化泵站安裝結(jié)束