航系統(tǒng)開發(fā)王經(jīng)理【1364_275_0006】可溦可電
航海時代系統(tǒng)開發(fā):航海時代APP開發(fā)、航海平臺時發(fā)、航海時代軟件開發(fā)、航海時代系統(tǒng)開發(fā)多少錢。
特別提示：本公司是軟件開發(fā)公司，非平臺方，玩家勿擾
區(qū)塊鏈的發(fā)端是中本聰充滿理想主義色彩的實踐——***開啟了一個與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)及線下社會并無太多關(guān)聯(lián)、隱匿且公平的社區(qū)。盡管哈希算法和***網(wǎng)絡等技術(shù)并非人類***的新鮮事，但***的確構(gòu)筑了一套與眾不同的價值流轉(zhuǎn)體系，讓社區(qū)參與者的身份驗證、成員之間的交易核查變得不可篡改，煥然一新。
一、航海時代模式
***時間:10:0010:30價值50~100元租聘船只:帆船續(xù)租天數(shù):1天，智能合約收益:6%預約消耗:免費
***時間:12:0012:30價值:301~500元租聘船只:摩托艇續(xù)租天數(shù):3天，智能合約收益:10%預約消耗:24油耗可產(chǎn)船幣:2枚
***時間:14:3015:00價值:1001~1500元租聘船只:公務船續(xù)租天數(shù):6天，智能合約收益:15%預約消耗:816油耗可產(chǎn)船幣:5枚
***時間:17:3018:00價值:2001~3000元租賃船只:豪華郵輪續(xù)租天數(shù):7天智能合約收益:21%預約消耗:2346油耗可產(chǎn)船幣:10枚
***時間:11:0011:30價值:101~300元租聘船只:皮劃艇續(xù)租天數(shù):5天，智能合約收益:15%預約消耗:12油耗可產(chǎn)船幣:1枚
***時間:13:3014:00價值:501~1000元租聘船只:快艇續(xù)租天數(shù):1天智能合約收益:6%預約消耗:48油耗可產(chǎn)船幣:3枚
***時間:16:0016:30價值:1501~2000元租賃船只:貨船續(xù)租天數(shù):3天，智能合約收益:10%預約消耗:1530油耗可產(chǎn)船幣:8枚
***時間:19:0019:30價值:3001~5000元租賃船只:LNG續(xù)租天數(shù)10天智能合約收益:25%預約消耗:3060油耗可產(chǎn)船幣:12枚
二、分享收益
一級分享獎勵:節(jié)點收益的10%二級分享獎勵:節(jié)點收益的5%分享獎勵:節(jié)點收益的2%
三、航海家級別：
1.普通船主:注冊送10油耗
2.水手:直推有效船主10且賬戶存有200油拿團隊無限層收益2%
3.掌舵:直推有效船主20且賬戶存有400油拿團隊無限層收益3%
4.船長:直推有效船主30且賬戶存有1000油拿團隊無限層收益5%
以以太坊為代表的區(qū)塊鏈2.0成為一個延伸區(qū)塊鏈價值的應用平臺。
互聯(lián)網(wǎng)+就是與用戶關(guān)系更近的方式，只是我們到一個個痛點，就到了一個個入口，入口就是用戶聚集的地方。主要體現(xiàn)在三個方面：信息，消費，產(chǎn)業(yè)。未來的硬件都是免費的，基于H5應用成為連接軟硬件的平臺，這些痛點的大部分工作都將在虛擬的平臺上完成，實現(xiàn)人和人，人和物，物和物在云端的匯集。
系統(tǒng)開發(fā)王經(jīng)理【1364_275_0006】可溦可電
下面內(nèi)容無關(guān)：
作為以太坊和其上眾多DApp***初獲得一級市場資金的手段，ICO一度被錯誤地看為區(qū)塊鏈技術(shù)的全部價值。比起以太坊遲滯的性能提升，以太坊上的代幣卻可以在發(fā)行后的幾天于市場中進行交易，并迅速實現(xiàn)流動性溢價。沒有“入市需謹慎”的警示、沒有“合規(guī)監(jiān)管”的紅線——“謹慎”和“監(jiān)管”頃刻間成為暴富的***大敵人，刺激的架空幣市斬斷了對技術(shù)價值的追索，里面的人也不羞于同任何契約對視。
區(qū)塊鏈社群的參與者同樣清楚，依靠“不可行”的所謂技術(shù)應用并不能支撐區(qū)塊鏈網(wǎng)絡的飛速發(fā)展與落地，“發(fā)幣”正錯誤地成為區(qū)塊鏈的主角，這一年來我們不難看到大眾輿論對各樣***播發(fā)的“訃告”。創(chuàng)造的世界失衡、改造的世界遲滯，熙熙攘攘的區(qū)塊鏈正在走向破碎嗎？
除非“探險家”們相信，破碎的裂縫正是光照進來的地方。
也正因為此，區(qū)塊鏈底層平臺成為競爭的核心所在，進而沖破1.0時代、2.0時代的桎梏。