柴油螺桿空壓機(jī)

為何要將多臺(tái)柴油螺桿空壓機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，有什么好處？

當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)不同功率的空壓機(jī)，并且有一臺(tái)或兩臺(tái)變頻柴油螺桿空壓機(jī)時(shí)，移山公司建議選擇聯(lián)動(dòng)控制，也就是將多臺(tái)柴油螺桿空壓機(jī)并聯(lián)起來使用，可以到達(dá)節(jié)能的作用，其工作原理與渦漩式空壓機(jī)相似。1以下幾個(gè)問題可能導(dǎo)致柴油螺桿空壓機(jī)本身排氣量不足空壓機(jī)***未及時(shí)：如果柴油螺桿空壓機(jī)使用環(huán)境不好，又很久未進(jìn)行***，應(yīng)檢查柴油螺桿空壓機(jī)三濾是否有堵塞，若有堵塞請(qǐng)及時(shí)清理或更換，除了三濾我們還要檢查一下潤(rùn)滑油是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。比如生產(chǎn)線上有10條生產(chǎn)線，但某個(gè)時(shí)段只需要3條線，用氣量自然也會(huì)變少，若是聯(lián)動(dòng)控制，所有的柴油螺桿空壓機(jī)可根據(jù)用氣量的需求自動(dòng)加載，不需要人工去操作，減少了空壓機(jī)的空載。

移山聯(lián)動(dòng)控制的的好處（優(yōu)勢(shì)）：

1、降低柴油螺桿空壓機(jī)的空載率

移山在集中控制器的觸摸屏上，移山技術(shù)人員會(huì)先確定好現(xiàn)場(chǎng)的用氣壓力范圍，將集中控制器的壓力控制在設(shè)定的現(xiàn)場(chǎng)的用氣壓力范圍之內(nèi)。低于設(shè)定目標(biāo)壓力下限時(shí)，就會(huì)讓變頻柴油螺桿空壓機(jī)先提高轉(zhuǎn)速輸出壓縮空氣。

2、減少人力成本

可以預(yù)先在集中控制器系統(tǒng)上為空壓機(jī)設(shè)定運(yùn)行順序(16個(gè)運(yùn)行次序，編號(hào)為1－16），控制系統(tǒng)則將根據(jù)預(yù)先設(shè)置的條件順序自動(dòng)切換，省去人員操作（避免人工操作帶來的安全隱患）。

3、當(dāng)對(duì)其中一臺(tái)柴油螺桿空壓機(jī)進(jìn)行故障檢查或常規(guī)***時(shí)也不會(huì)影響生產(chǎn)線的運(yùn)行

當(dāng)集中控制器檢測(cè)到柴油螺桿空壓機(jī)故障時(shí)，將系統(tǒng)自動(dòng)檢索當(dāng)前的運(yùn)行順序，自動(dòng)調(diào)整，起動(dòng)鄰近的柴油螺桿空壓機(jī)。但并不影響柴油螺桿空壓機(jī)的綜合報(bào)警與故障狀態(tài)在觸摸監(jiān)視界面實(shí)時(shí)反應(yīng)。

購(gòu)買柴油螺桿空壓機(jī)，必須考慮的幾點(diǎn)，不看將后悔你的選擇？

作為生產(chǎn)型企業(yè)，我們都會(huì)要購(gòu)買柴油螺桿空壓機(jī)，那么面對(duì)選型我們必定會(huì)考慮售前的價(jià)格、采購(gòu)中的選型，***的服務(wù)，那我就應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮：

1.工況中用氣設(shè)備要求的較低工作壓力?

移山技術(shù)人員在給客戶選型時(shí)，大部分客戶現(xiàn)場(chǎng)工況要求只需0.6MPA即可，但大部分客戶會(huì)選1.0MPA。壓力每提升0.1MPA，將增加柴油螺桿空壓機(jī)7%的能耗，所以在選擇柴油螺桿空壓機(jī)壓力時(shí)一定要考慮到現(xiàn)場(chǎng)用氣設(shè)備的實(shí)際壓力需求。

2.工況用氣設(shè)備實(shí)際需求的氣量是否平穩(wěn)?

移山空壓機(jī)在選型的時(shí)候需要考慮用氣設(shè)備用氣量是否平衡，是否有峰值和谷值。如果生產(chǎn)線需求氣量很平穩(wěn)，建議選擇工頻柴油螺桿空壓機(jī);如果用氣設(shè)備需求氣量很不平穩(wěn)，建議選擇永磁變頻柴油螺桿空壓機(jī)或變頻柴油螺桿空壓機(jī)。

3.用氣設(shè)備對(duì)壓縮空氣的品質(zhì)要求?

柴油螺桿空壓機(jī)壓縮出來的空氣都含有一定的水分和油分，如果壓縮空氣不經(jīng)過處理就直接使用，可能導(dǎo)致用氣設(shè)備故障和產(chǎn)品缺陷等，在柴油螺桿空壓機(jī)選型的時(shí)候一定要仔細(xì)了解終端用氣設(shè)備的實(shí)際要求，針對(duì)性使用提供冷凍干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)、精密過濾器等設(shè)備來對(duì)壓縮空氣進(jìn)行處理。柴油螺桿空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油，一為發(fā)揮其潤(rùn)滑效果，確保機(jī)組的正常運(yùn)行。

4.柴油螺桿空壓機(jī)的空氣管道布置是否合理?

柴油螺桿空壓機(jī)的安裝管道直徑的大小、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少和柴油螺桿空壓機(jī)與各用氣端管路之間的距離，都將直接影響壓力損耗。建議適當(dāng)放大管路通徑。如果環(huán)境條件符合柴油螺桿空壓機(jī)安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

柴油螺桿空壓機(jī)出故障前的這些預(yù)兆，你注意到?jīng)]？

柴油螺桿空壓機(jī)的各種故障，往往不是突然出現(xiàn)的，而是有一定預(yù)兆，有時(shí)以各種異象出現(xiàn)，有時(shí)以儀表儀器上的數(shù)字?jǐn)?shù)值出現(xiàn)。

所以，今天我們就以各類柴油螺桿空壓機(jī)故障出現(xiàn)前的各種預(yù)兆為討論對(duì)象，廣大壓縮機(jī)用戶提前預(yù)判設(shè)備故障和維修***提供參考。

1、異常響聲、異常震動(dòng)

在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是設(shè)備故障的“報(bào)警器”。

運(yùn)轉(zhuǎn)過程中振動(dòng)劇烈。

柴油螺桿空壓機(jī)異響的原因可能有：

主機(jī)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽轉(zhuǎn)子損壞；

主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷過大，憋壓或管網(wǎng)壓力不平衡；

螺栓、螺母、墊片及固定支架松動(dòng)；

設(shè)備內(nèi)部掉進(jìn)雜物、***；

也有可能因?yàn)殡S著柴油螺桿空壓機(jī)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近大修期。

此時(shí)柴油螺桿空壓機(jī)軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)導(dǎo)致螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化，從而引起摩擦、振動(dòng)以及各種響聲。