濟南奧鑫都環(huán)保設備有限公司***從事大氣污染治理，具有住建部頒發(fā)的機電工程安裝資質，環(huán)境工程***總包資質，企業(yè)安全生產許可證、山東省環(huán)境污染治理能力、設計能力資質。承擔濟南市科技支撐計劃廢氣干法吸附研發(fā)項目，是山東省高新技術企業(yè)。濟南奧鑫都環(huán)保設備有限公司主要生產環(huán)保設備及配件、涂裝設備及配件、模具的生產、加工（以上不含鑄鍛）及銷售；鋼材的銷售；廢舊金屬回收、銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。（2）對物理和化學性質的一般要求如下：工作條件下的高溫或低溫焊接部分，應選擇相應的電極溫度抗性品種，如耐熱鋼焊條在低溫，高合金奧氏體大小。產品主要由：光氧催化廢氣治理設備,***除塵設備,油煙凈化器,打磨除塵柜，水簾柜、噴淋塔，烤漆房，環(huán)保噴漆房, 燃燒催化設備 和環(huán)保箱等。本公司是***的環(huán)保設備生產廠家，歡迎新老客戶來電咨詢、來廠參觀！

催化燃燒應用在汽車尾氣凈化領域
汽車尾氣催化凈化劑其應用原理是在汽車排氣管尾部安裝催化轉化器，CO、HC和NOx借助燃燒催化劑的作用,發(fā)生氧化還原反應而轉化為***的CO2、H2O和N2。所用催化劑為通常所說的三效催化劑,既有把NOx還原的功能,同時又有把CO和烴類氧化的功能。在大量過剩氧氣的存在下，具備原位NOx還原能力催化劑的發(fā)展，是對于下一代燃油經濟型發(fā)動機的大挑戰(zhàn)。如果這一點能夠順利實現(xiàn),商業(yè)化的發(fā)動機可以節(jié)約燃油25%以上。催化燃燒設備生產過程中涂層和烘焙產生的有機廢氣揮發(fā)，有機氣體產量大。汽車制造商開發(fā)的部分雜合貧燃發(fā)動機,是將在貧油狀態(tài)下產生的NOx儲存在內置于TWC中的一種堿土金屬氧化物(如BaO)中,周期地快速強化空氣—燃油比，將儲存的NOx在TWC上還原。其基本要求為必須使用含硫量低的燃油,以防止SOx吸附于催化劑上而導致催化劑的活性中心***。隨著新材料的應用,以及低硫含量(lt;50μg/g)汽you的推廣生產，這種技術在21世紀具有強大的市場前景。

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催化燃燒裝置的蓄熱體在預熱后，打開閥門，讓空氣送入爐內與煙氣接觸，再添加催化劑進行加熱煅燒，溫度400-600℃。吸附、催化燃燒、生物處理、熱燃燒、等離子體等方法在國內外工業(yè)VOCs氣體處理領域得到了廣泛的應用。催化燃燒裝置在蓄熱的過程中必須是成對的，這樣兩個蓄熱室可以交互使用，能夠在***da程度的回收余熱，節(jié)省了大量的熱源，催化燃燒裝置相較于其他的廢氣處理裝置都會有顯著的經濟效益和環(huán)境效益（無二次污染）。

使用催化燃燒裝置前，廢氣必須進行預處理操作，以達到去除其中混有的粉塵和顆粒狀物質，然后再將廢氣引入爐腔。催化燃燒熱氧化、吸附和光催化處理的物種表現(xiàn)出普遍性和冷凝膜分離生物處理的展示一些偏好和選擇。接著進入裝置的濃縮階段，將空氣與廢氣分離，廢氣部分進入下一步處理工序，空氣部分進入排放口排放;廢氣進行蓄熱系統(tǒng)，使廢氣達到起燃溫度后進入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。

無需安裝，貨到現(xiàn)場直接使用：催化燃燒裝置組合機分為幾個活性炭吸附箱組合使用，每個閥門對應的進出口都必須高度密封且完全配套。但在安裝過程中，由于場地等其他因素導致幾厘米的誤差都必須在現(xiàn)場進行裁剪、焊接，需要花費好幾天，不僅影響工期，還會增加人工成本。而能否以自熱維持體系的正常反應則取決于燃燒過程的放熱量、催化劑的起燃溫度、熱量回收率、廢氣的初始溫度等條件。環(huán)保生產的催化燃燒廢氣處理裝置全部采一體機樣式發(fā)貨，無論是大風量組合機還是小風量一體機都是直接運輸至現(xiàn)場直接使用，省去了現(xiàn)場安裝設備的麻煩。

安全可靠，脫附效率高，真正實現(xiàn)燃燒催化：該設備全部配備消防裝置、
報警裝置、換熱器、全部配有氣動密封閥門，采用高點值蜂窩狀活性炭，箱體及管道保溫裝置等，脫附效果高，升溫快，真正實現(xiàn)燃燒催化。

操作方便，運行費用低：催化燃燒一體機裝置在工作時實現(xiàn)自動控制。當有機廢氣達到一定濃度時，利用余熱回收使廢氣保持自燃狀態(tài)，節(jié)約耗電量。