電池是新能源汽車構成的重要一環(huán)，無論新能源汽車經(jīng)過了多少輪發(fā)展，多通道電池模擬器，電池總是作為固定成員存在的。但是，無論是整車廠，還是零部件廠商，他們在實際測試時并不會一直采用真實電池來進行測試。由于電池本身的非一致性且存在一定安全隱患，因此大多數(shù)客戶會使用電池模擬器來替代實際電池來完成各種測試。電池模擬器的作用是模擬真實電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時改變電池SOC，放電深度，開路電壓，內(nèi)阻等條件，快速驗證待測設備在不同電池條件下的響應。

EVWS系列電池模擬器具有電池模擬的特點，既能模擬電池放電特性，又能模擬電池充電特性，替代電動汽車動力電池使用于不同測試場合，為用戶節(jié)省空間及成本。支持電壓24~800V（1000V）、電流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調。 電源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以滿足不同負載的測試需求，具備完善的自診斷與保護功能，可以防止誤操作或環(huán)境因素引起的儀器受損或人身傷害。

適用于電動汽車用電機及其控制器、電動汽車動力總成系統(tǒng)等領域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗、可靠性測試，以及生產(chǎn)線產(chǎn)品出廠測試。滿足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中測試項目對電源的使用要求。

在電動汽車的電機及電驅測試中，需要使用直流電源替代動力電池進行供電，這個直流電源應具有內(nèi)阻可調、可以雙向工作的能力，且能夠模擬實際的動力電池性能參數(shù)。艾德克斯為此提供高性能的解決方案

隨著電動汽車電機、動力電池等技術的成熟、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗的積累，以及在海外市場的品牌樹立，中國新能源汽車有機會得到更大的發(fā)展。沃森電源電池模擬器應運而生，沃森電池模擬器已成熟應用于各大新能源車企、電機廠、電控廠。

此客戶定制的是沃森350KW的電池模擬，沃森EVWS系列電池模擬器具有電池模擬的特點，既能模擬電池放電特性，又能模擬電池充電特性，替代電動汽車動力電池使用于不同測試場合，電池模擬器，為用戶節(jié)省空間及成本。支持電壓24~800V（1000V）、電流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調。

電源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，電池模擬器生產(chǎn)廠家，可以滿足不同負載的測試需求，具備完善的自診斷與保護功能，電池模擬器，可以防止誤操作或環(huán)境因素引起的儀器受損或人身傷害。

9月22日到9月24日，山東沃森電源設備有限公司2018第二季度銷售工作會議在蘇州工業(yè)園區(qū)順利召開。沃森電源銷售部全體、研發(fā)部、部分員工參加了會議。為期兩天的會議系統(tǒng)地總結了第二季度所取得的成績，深入分析了上半年工作中存在的問題，并對下半年的工作進行了安排部署。

2018年上半年，在沃森電源全體員工的努力下，公司順利的超額完成了第二季度的目標與任務，各項新業(yè)務也在有序、穩(wěn)步推進之中。

會上大家相互交流發(fā)言、匯報階段性工作成果、分享工作中總結的可行性工作經(jīng)驗，暢談工作心得和在工作中遇到的問題以及解決工作困難的方式和***方法。認真履行好自身職責的同時，加強各部門之間的溝通協(xié)作，順利實現(xiàn)下半年目標。