集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。

集裝箱較大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)***范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。

按用途分

有冷凍集裝箱（REEFER CONTAINER），簡寫RF，掛衣集裝箱（DRESS HANGER CONTAINER），開頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）簡寫OT，框架集裝箱（FLAT RACK CONTAINER）簡寫FR，罐式集裝箱（TANK CONTAINER）簡寫TK、冷藏集裝箱、平臺(tái)集裝箱（PLATFORM CONTAINER）、通風(fēng)集裝箱（VENTILATED CONTAINER）、保溫集裝箱（INSULATED CONTAINER）。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等。

　　開頂集裝箱是用于裝載玻璃板，鋼制品，機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項(xiàng)面的集裝箱。框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長大、超重、輕泡貨物。?由于集裝箱本身的尺寸是固定的，所以每一個(gè)集裝箱既可以作為單獨(dú)的一棟建筑，也可以是組成某一建筑的一個(gè)單元模塊，簡化了施工工序，易組裝易拆卸。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。

平臺(tái)集裝箱是專門供裝運(yùn)超限貨物的集裝箱，有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤，在裝運(yùn)大件貨物時(shí)，可同時(shí)使用幾個(gè)平臺(tái)集裝箱。

集裝箱房屋是用海運(yùn)的集裝箱改裝的房子，或者是外觀設(shè)計(jì)成集裝箱外觀的房屋。隨著網(wǎng)絡(luò)的開放，我們很容易就能發(fā)現(xiàn)這樣的房屋圖片，有的是在建筑工地上用的給工人居住的，有的是***的建筑設(shè)計(jì)人員精心巧妙設(shè)計(jì)的好一些的集裝箱別墅，給人一種很新穎的感覺。1．無船經(jīng)營人（NON-VESSELOPERATINGCOMMONCARRIER:NVOCC）：他們專門經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。那么集裝箱房屋能用多少年呢，今天，法利萊就給您講解一下集裝箱活動(dòng)房屋能用多少年。

任何一個(gè)產(chǎn)品使用壽命都和它的材質(zhì)有關(guān)系的，集裝箱房屋也是如此。材質(zhì)好的房屋使用30年也沒有問題，質(zhì)量不好的使用2年也可能就不行了。

在海內(nèi)，集裝箱衡宇成長的實(shí)在環(huán)境是，市場(chǎng)踴躍后行，政策遲鈍趨后。比擬集裝箱房“開發(fā)商”的市場(chǎng)拓展之憂，相干政策的不到位，則更讓人顯得心焦。在外洋甕中之鱉般地搭建集裝箱房，在中國，很有感悟地意想到“再好的種子，也要找到適合的泥土?！笔芡恋厥褂脵?quán)的影響，集裝箱衡宇及運(yùn)動(dòng)衡宇在海內(nèi)衡宇市場(chǎng)，更像個(gè)為難闖入者，今朝在中國市場(chǎng)上，應(yīng)用得成熟的重要集中于一些特別行業(yè)，如景象監(jiān)測(cè)，極地考核、石油勘探、舉措措施等田野后勤體系。目前國內(nèi)臨時(shí)性建筑各行業(yè)各地區(qū)有所不同，對(duì)活動(dòng)房需求較大的市場(chǎng)是建筑行業(yè)和城市軌道交通建設(shè)工地的臨時(shí)建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉庫等?！皼]有土地使用權(quán)，大概本日建好了，來日誥日就被吊走了。”張木生說明實(shí)際環(huán)境。

外洋的集裝箱衡宇成長勢(shì)頭，讓國人感受到了更多的信念。國內(nèi)已公認(rèn)集裝箱房為低碳環(huán)保的修建情勢(shì)。上述臨時(shí)性建筑的需要量很大而且逐年增加，是一個(gè)相當(dāng)大的市場(chǎng)，但是安全質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生。在英國、日本、法國等很多都會(huì)，集裝箱已被普遍地用于制作室廬、博物館、專賣店、辦公樓、展館、旅游區(qū)別墅、汽車旅店和各種創(chuàng)意修建，當(dāng)局大力支持并踴躍介入此中，荷蘭的首府阿姆斯特丹則是世界上領(lǐng)有集裝箱衡宇很多的都會(huì)。

在房價(jià)賡續(xù)飆升、修建凈化日趨嚴(yán)重的中國，集裝箱房的呈現(xiàn)或?qū)楦牧既司迎h(huán)境發(fā)明新的能夠，為人們新的綠色生活形式發(fā)明代價(jià)。