SKF超精密軸承潤(rùn)滑單元
提高可靠性，簡(jiǎn)化維護(hù)，減少環(huán)境影響
為滿足不斷提高的高速精密應(yīng)用方面性能要求，
斯凱孚（SKF）開發(fā)出新型超精密軸承潤(rùn)滑單元，可供高速應(yīng)用中的油氣潤(rùn)滑使用。 此系統(tǒng)不僅可以簡(jiǎn)化新型主軸設(shè)計(jì)，并可以提高現(xiàn)有設(shè)計(jì)的性能。
這項(xiàng)的解決方案可以提高潤(rùn)滑劑流動(dòng)、減少軸承摩擦產(chǎn)生的熱量，使得軸承可以在高達(dá)約250-300萬(wàn)n dm的速度下運(yùn)行。 在降低運(yùn)行溫度、提高油氣潤(rùn)滑劑流動(dòng)的同時(shí)，也可以降低油耗和噪音級(jí)別。
油氣潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)：
軸承在達(dá)到工作溫度極限時(shí)的轉(zhuǎn)速，首先取決于軸承產(chǎn)生的熱量和可以從軸承帶走的熱量。 為了減少尤其是在軸承里的摩擦熱量，可以通過確保適時(shí)地為所需組件提供數(shù)量準(zhǔn)確的潤(rùn)滑劑。
許多高速的應(yīng)用可以通過潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 不過，隨著運(yùn)行速度和其帶來(lái)的摩擦熱量加高，潤(rùn)滑脂通常會(huì)被油潤(rùn)滑系統(tǒng)代替。
極高速運(yùn)行的應(yīng)用通常需要一個(gè)準(zhǔn)確的潤(rùn)滑油輸送系統(tǒng)： 油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以不斷輸送數(shù)量準(zhǔn)確的潤(rùn)滑油給需要潤(rùn)滑的軸承，從而較大程度地降低摩擦和運(yùn)行溫度。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：
提高軸承可達(dá)速度
減小摩擦力矩，降低能耗
減輕對(duì)環(huán)境的影響
減少潤(rùn)滑劑消耗
較大程度地提高潤(rùn)滑效用
軸承座內(nèi)的適度壓力可防止污染物的***
7009CEGA/HCP4A
7009FE/HCPA9AD8H1DTVK360
7010 CE/HC P4A/DGA
7010CDGAT/P4B
7011CDGAT/P4B
7012 ACDGA/P4A
7012 CDGA/P4A
7012 CDGAT/HCP4
7012ACDGA/HCP4A
7012CDGAT/P4
7012CDGAT/P4B
7012CDT/HCP4QBCA
7012CDT/P4QBCA
7012CE/HCP4ADGA
7012CE/HCP4AH1DGA
7012CE/HCP4ALDGA
精密軸承安裝
熱安裝過程中軸承組的壓緊
超精密角接觸球軸承通常是成組使用的。 當(dāng)軸承加熱后，軸承內(nèi)徑增大，寬度也增大。 增大的內(nèi)徑便于安裝?！‘?dāng)冷卻后，軸承內(nèi)徑收縮獲得必要的（過 盈）配合。 其寬度也會(huì)收縮，軸承間形成小間 隙。 這個(gè)小間隙對(duì)軸承組的預(yù)載荷產(chǎn)生不好影響。 為了避免這種情況，當(dāng)冷卻時(shí)應(yīng)壓緊軸 承內(nèi)圈使其相互緊靠，壓緊的軸向力應(yīng)略大 于拆卸力。 當(dāng)壓緊軸承組時(shí)，施加 的力決不能直接或者間接的作用于外圈。
S7014 CE/HCP4ADG***G275
S7014CDGA/P4A
S7014CE/HCP4A DGA
S7016 ACDGA/HCP4A
S7016 CE/P4ADBA
S7018 ACDGA/HCP4A
S7018 ACE/HCP4ADGA
S7018 CD/HCP4ADBA
S7018 CDGA/HC/P4A
S7020 ACD/HCP4ADGA
S7020 ACEGA/HCP4A
S7020-CE/P4ADBA
S7022 ACEGA/HCP4A
S7022ACDGA/HCP4A
SKF超精密軸承---陶瓷球軸承
B VEB20 S NS 7CE1TL
B/VEB25/S/XN/7CE1 TL
B/VEX25/S/NS/7CE1 TL
B/VEX25/S/NS7CE1T
B/VEX30/S/NS/7CE1 TL
B/VEX40/S/NS/7CE3UL
B/VEX45/S/NS/7CE1 TL
B/VEX45/XN/S 7CE3TL
B/VEX50/S/NS/7CE1 TL
B/VEX50/S/NS/7CE3UL
B/VEX60/S/NS/7CE1 TL
