船型汽車
1945年，福特汽車公司***進(jìn)行新車型的開發(fā)，泰州灑水車，經(jīng)過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。因?yàn)檫@種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，10方灑水車哪買，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側(cè)形成一個(gè)平滑的面，車室位于車的中部，整個(gè)造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。
中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)介
中國(guó)汽車發(fā)展簡(jiǎn)介
1983年5月5日，北京汽車制造廠和美國(guó)汽車公司的代表在“經(jīng)營(yíng)協(xié)議書”與“合資章程”上簽字，中國(guó)第1家整車合資企業(yè)將在首都誕生。1985年3月，灑水車報(bào)價(jià)，經(jīng)改革開放總設(shè)計(jì)師鄧1***拍板的國(guó)內(nèi)首1個(gè)乘用車合資企業(yè)—————上海大眾正式成立。標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)結(jié)束了“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。
1900年波爾舍在Lohner-Porsche的后輪上也裝載兩個(gè)輪轂電動(dòng)機(jī)，由此誕生了世界上第1輛四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。但這輛車所采用的蓄電池體積和重量都很大，而且***1高時(shí)速只有60公里。為了解決這些問題，波爾舍1902年在這輛電動(dòng)車上又加裝了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)來發(fā)電驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)，10噸灑水車型號(hào)，這也是世界上第1臺(tái)混合動(dòng)力汽車。
1620年，意大利人布蘭卡發(fā)明了“反擊渦輪式蒸汽輪機(jī)”，用以帶動(dòng)輪車。1766年，英國(guó)發(fā)明家詹姆斯·瓦特（1736--1819）改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開了第1次工業(yè)革命的序幕。
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